у меня зима нокиан хаккапелита 2 , шины просто зимние с большой буквы,едешь зимой с большой уверенностью, еще тойо липучки очень привлекают-для города самое то, про наши зимние шины даже говорить нечо
поездил на амтеле зимке, в снег несунуться, в гололед лучше невыеззжай( взял мишлиен х айс норд : красотааа , я так даже летом не гонял)) глубокий снег его стихи я,советую
а у нас на югах, снег если и лежит, то не больше 2 недель за весь год, поэтому шипы теряются в течении 1 недели обычно, и все ездят на липучках или не переобуваются
смотря для каких целей резина... Зимой с Хакапелитой сравниться мало кто может, мишка недалеко, но все же позади. Хака-7 на льду ведет себя чуть ли ни как супершип...
Летом... А вот тут уже действительно включается очень сильно цель использования. Для города исключительно - бриджи (туранза ер300, потенза), для спринтов и соревнований асфальтовых - ека адван неова, но ценник жесть (5,5 К.рублей за колесо 195/50/15), далее мишка ПЕ2, и потенза адреналин. Адреналин перегревается раньше мишки. Себе на лето под ТаймАттаки ПЕ2 брать буду: неову с дисками для них не вывожу пока что.
еще после нескольких сезонов. Коник 2 185\60 не плохо довольно Бриджстоун туранза 195\60 р14 выше всяческих похвал после ней Данлоп ле ман 703 195\60р14 очень мягкая боковина. резя плывет в поворот(очень печалит такое после бриджа
нокиан хакка 7 первая зима R-13. есть чувство мягкости,говорю сразу на асфальте шумят,по снегу идет хорошо это радует.Но есть одно но, на скорости 110к/м по трассе при обгонах совершая такие резвые маневры задницу машины веляет сильно, хотя асфальт чистый,поднял давление в шинах до 2,5 все равно веляет.Сейчас на скоростях маневры делаю более плавно.Может наши не умеют еще варит резину.MADE in Russ.
Ильдар, это косячок любой 7-ой хаки, у нас на СТО чувак на ммерседесе тоже жаловался на подтаскивания, перетрес всю ходовую, в итоге, обулся в гудиерки, все прошло...
Есть еще такие китайские шины "максис", размерность 185х55х15 шып, дорогу держат хорошо, не плохая боковая устойчивость, хорошее оттормаживание, даже лучше хакки 7-ой, но слабый зацеп на разгон, дико шумная на скорости свыше 120-ти, не много жесмтковатая на морозе -25 и ниже. очень крепкая на пробой и грыжы, но слабо держатся шипы, один разгон до 170-ти, вылетают, при торможении в кол, вылетают сразу... сама резина слабая на износ, для меж сезонья не годится...
Там есть тесты всех шин, советы экспертов и все все все! ))
Летом... А вот тут уже действительно включается очень сильно цель использования. Для города исключительно - бриджи (туранза ер300, потенза), для спринтов и соревнований асфальтовых - ека адван неова, но ценник жесть (5,5 К.рублей за колесо 195/50/15), далее мишка ПЕ2, и потенза адреналин. Адреналин перегревается раньше мишки. Себе на лето под ТаймАттаки ПЕ2 брать буду: неову с дисками для них не вывожу пока что.
Бриджстоун туранза 195\60 р14 выше всяческих похвал
после ней Данлоп ле ман 703 195\60р14 очень мягкая боковина. резя плывет в поворот(очень печалит такое после бриджа
ну эт так, бюджетный вариант, переобулся в 5 колес за 10500р. новье
Есть еще такие китайские шины "максис", размерность 185х55х15 шып, дорогу держат хорошо, не плохая боковая устойчивость, хорошее оттормаживание, даже лучше хакки 7-ой, но слабый зацеп на разгон, дико шумная на скорости свыше 120-ти, не много жесмтковатая на морозе -25 и ниже. очень крепкая на пробой и грыжы, но слабо держатся шипы, один разгон до 170-ти, вылетают, при торможении в кол, вылетают сразу... сама резина слабая на износ, для меж сезонья не годится...