Тюнинг ВАЗ → Разогнали зубило до 190кмчас.мифы

Нередко приходится читать и слышать про достигнутые практически на стандартных машинах подобных значений максимальной скорости. Спидометры, уклоны, ветерки можно пока изъять из рассмотрения. Прежде всего, необходимо ответить, что цифири максимальной скорости - те, что нам втюхивает завод, как правило, являются “парадными”. Так, для стандартного 8v зубильного ряда "максималка" в лучшем случае не 156 км/час, а 152 км/час, для 2112 с 1.5 л 16v не 185 км/час, а в лучшем случае 179 км/час.

На таких скоростях главные затраты двигателя приходятся на преодоление сил аэродинамического сопротивления. А последние, как известно, пропорциональны коэффициенту аэродинамического сопротивления, площади миделевого сечения, скоростному напору (половине произведения плотности воздуха на квадрат его скорости).

Аэродинамическое сопротивление, площадь миделя и плотность воздуха не трогаем - стандарт есть стандарт. Сила сопротивления пропорциональна квадрату скорости? Тогда потребная мощность на преодоление этой силы пропорциональна кубу скорости, и для зубильной "максималки" в 190 км/час нужно 77*(190/152)^3 = 150 кобыл! Вот тебе и стандарт... Справедливости ради надо отметить, что даже наличие под капотом 150 л/.с в зубиле не обеспечивают максимальной скорости в 190, надо иметь еще трансмиссию, которая обеспечивала бы при таких оборотах колес попадание в зону пика мощности как минимум, не хуже, чем в стандарте на 152 км/час, но это, как говорится, уже детали...

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.

То есть если реальная скорость 160, то спидометр имеет право показать
160+16+6= 182 км/ч

Зависимость скорости от оборотов и размера колеса
http://ss34ur.narod.ru/speed.htm

Коэффициент лобового сопротивления.
1. Лада Приора Cx - 0,32
2. ВАЗ 2110 Cх - 0,347
3. ВАЗ 2112 Cx - 0,335
4. ВАЗ 2111 Cx - 0,381
5. ВАЗ 21106 Cx - 0,385
6. ВАЗ 21103М Cx - 0,333
7. Лада Калина ''Норма'' Сх - 0,378
8. Лада Калина "Люкс" Cx - 0,347
9. ВАЗ 2108 Cx - 0,463
10. ВАЗ 2109 Сх - 0,463
11. ВАЗ 2114 Cx - 0,445
12. ВАЗ 21099 Cx - 0,453
13. ВАЗ 2115 Cx - 0,429
14. ВАЗ 2107 Cx - 0,546
15. ВАЗ 2101 Cx - 0,52
16. ВАЗ 2121-213, 214 Cx - 0,536
17. ВАЗ 2123 Шнива Cx - 0,455
18. ГАЗ 21 Cx - 0,497
19. ГАЗ 3110 Cx - 0,461
20. АЗЛК 2141 Cx - 0,44
21. АЗЛК 21415 Святогор Cx - 0,478(0,488 с передними брызговиками)
22. Иж Ода 2126 Cx - 0,462

Также вам может быть интересно:
* Вся правда о фильтрах нулевого сопротивления ФНС http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104283.html
* Катализатор мифы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104284.html
* Выбор распредвала. Фазы, подъем, профиль кулачков. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104285.html
* Повышаем управляемость авто Важно! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104286.html
* Техническая информация по турбинам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104287.html

0
Ivanesko_Podvisotskiy
22 ноября 2016, 18:19

Ivanesko_Podvisotskiy
25 ноября 2016, 16:17
v
0

Александр <<TNRclub>> Стольников
Иван Васильев
Костя BLACK Черных
Верить мне или нет право каждого.Пускай ездят под 200 км/ч 8клаповые,стоковые машины, я очень рад за них.)
свернуть ветку

Fedr_Presnyakov
25 ноября 2016, 22:11
v
0

Как много людей верят в сказки))))))
свернуть ветку

Fedr_Presnyakov
25 ноября 2016, 22:14
v
0

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч.

То есть если реальная скорость 160, то спидометр имеет право показать
160+16+6= 182 км/ч
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
25 ноября 2016, 22:26
v
0

Михаил Lone Wolf Пресняков дак ты видишь как просто, а я тут про Кх, формулы,погрешность,калькуляторы...Ну нравится людям думать,что их ВАЗ в стоке вваливает за 200 ну что тут поделать.)
свернуть ветку

Forever_Vlasov
26 ноября 2016, 00:09
v
0

самое точное измерение- джипиэс) точнее хз что) а вот вам пример, как едет машины на скорости под 200. а вы там на стоке выжимаете 200... и у вас все оке потом, и очко даж не сжимается..

Сегодня какой то чудак мне моргал очень долго сзади на МКАДе(скорость была порядка 130) Я никак не могу отъехать ибо справа было много машин...вообщем не выдержав,выкрутил 5 передачу в отсечку в 7600...Бк показал 212 км в час(судя по программе расчета это было где то 206 км)...вообще Плаза на скорости 190 сказала мне "ДоСвидос Димон",очко мое сжалось до состояний сухофрукта,когда Я попал в колею,тот чудила давно остался сзади.Когда оттормаживался понял EBC говно полное,еле затормозил,сразу в правый ряд,остановился,отдышался,далее ехал 140,как будто пешком казалось...КПП явно мне этого не простит,стала подвывать...
Во время всего этого мероприятия,Я думал что кузов порветься,а салон просто хотел вырваться наружу...ненавижу вот это в тазу,громыхало все,жило и убегало...2 самореза выкрутилось из торпеды.
мотор таков:
Мотор:
1.6 16V,на ширикофазных валах Нуждин 9.85,ресивер 4 литра ОКБ Динамика,"рога" ОКБ Динамика которые больше на 2мм стоковых(это на будущий запил ГБЦ)

КПП:
Гп 4.1+6 ряд(планируется блокировка винтовая)

Выпуск:
Паук 4-2-1 и резонатор Кубок Лада,глушитель Bosal 215-211 от Сааб,вполне тихий выпуск который не утратил своих прямоточных качеств.

и учтите, что это 08, а у них вес меньше, чем у тех же 10, 12, приор.
свернуть ветку

Fedr_Presnyakov
26 ноября 2016, 00:27
v
0

Вес на максималку не влияет, только на динамику. Более тяжелая машина устойчивей на скорости. Чел на приоре в 140 лошадей 212 разгонял по бк))) И это при ее аэродинамике 0,32 против 0,46 у 9. ЖПС более менее точен, если находится в зоне покрытия не менее 8 спутников)))Но и у него погрешнось плавает.
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 00:29
v
0

Михаил Lone Wolf Пресняков спасибо,что ответил по поводу GPS ... облегчил мне работу=)
свернуть ветку

Forever_Vlasov
26 ноября 2016, 00:35
v
0

первый вопрос: почему не спишь?))))

ну как это не влияет вес? толи лошаде терять энергию еще на то, чтобы везти пару мешков в телеге, толи везти пустую телегу, есть разница? так как у нее уходит энергия еще и на то чтоб тащишь мешки, естественно на истинный максимум она не выбежит. с моторами так же)

140 лошадей на стенде? а то мне без графика никогда такие фразы не нравятся)
один хер жпс точнее спидометра будет.. на 20 кмч он врать то уж точно не будет.. а иногда и все 30 врет спидометр на тазу.
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 00:45
v
0

Станислав [31_Alliance-Racing_team] Власов да правельно Михаил все написал.У 2112 Кх (Лбовое сопротивление = 0,32) , а это дает куда более приимущество над 2108 где Кх = 0,46.

Я тоже верю после увиденных графиков, но мы уже уходим немного от темы...
свернуть ветку

Forever_Vlasov
26 ноября 2016, 01:02
v
0

так речь не о том что меньше не меньше.. я все это писал, чтобы было понятно, что машина ехала пусть и не все 200, но 190 точно. но на этой скорости подвеска вабще почти не работает, салон ипашит что дай боже, и т.п. а то что народ разгоняется по спидометру 180-200... так это отсилы в реале 150-170. а 50 кмч это уже не так мало. вот я к чему. на реальные 200 сток таз ну никак не поедет. даж стрелку не в горку и не с бетром в спину не каждый мотор ложит( а положить спидометр на 180 км эт примерно 155 кмч в реале, вроде) вот и весь миф)
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 01:08
v
0

Станислав [31_Alliance-Racing_team] Власов Я это знаю.В первом посту я все это и хотел объяснить =)

P.S.Я проверил (уж извини,что сомневался ) с главной парой 4.1 и 6 рядом (учитывая ,что 5 передача от 6ого ряда с передаточным числом 0,941) и колесами 15-50-195 на 5ой передачи и обаротах в 7600 будет как раз 200км/ч.)
свернуть ветку

Forever_Vlasov
26 ноября 2016, 11:00
v
0

=)
свернуть ветку

Serga_Zolotuhin
26 ноября 2016, 11:03
v
0

#33, #39 +1 знакомый на такой же кпп ложил стрелку на 200(знаю что реальная скорость была ниже) на 14-х колесах, упираясь как раз в отсечку на 7600
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 22:19
v
0

Сергей <<<плохиш>>> Митякин и что?хочешь сказать бешенный конфиг что ли?геометрию низа скажи ,что ты расточкой до 1.9 объем увеличил.На каком таком стенде проверял?колесики какой размерности?
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 23:14
v
0

Что может стандартный ВАЗовский двигатель и чего он не может
Скоростные характеристики.

ВАЗ 2108-09-99-2115: Cx - 0,468; S (площадь лобового сопротивления) - 1,8

1100 карб. (39,7 кВт/54,4 л.с.) - 139, 35 км/ч.
1300 карб. (47 кВт/64,4 л.с.) - 147,42 км/ч.
1500 карб. (51,5 кВт/71,6 л.с.) - 152 км/ч.
1500 инж. (60 кВт/82,2 л.с) - 159,92 км/ч.

ВАЗ 2110: Cx - 0,348; S (площадь лобового сопротивления) - 1,93

1500 инж. 8-кл. (56 кВт/76,7 л.с.) - 168,54 км/ч.
1500 инж. 16-кл. (69 кВт/94,5 л.с.) - 180,69 км/ч

Следует учесть, что данные цифры пригодны только для полностью исправного автомобиля со СТАНДАРТНЫМ двигателем и КПП, не приподнятого, с отличной подвеской и ходовой (исправными, желательно импортными, ступичными подшипниками), отрегулированным сход - развалом, одинаковом и правильном давлении в шинах, с минимальным потреблением электроэнергии (фары, печка, магнитола и т.д), без "обвесов", снижающих аэродинамику, абсолютно горизонтальной поверхности дороги и нулевой скорости ветра.
Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -
170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)
Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых "лишних" 10 км/ч на максимальных скоростях "зубилкам" требуется около 20 л.с, "матрешкам" - 15 (Дальше - еще больше: сопротивление растет пропорционально квадрату скорости). Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто ВАЗ скорости 200 (300) км/ч. могут вызвать лишь улыбку и уверенность в том, что авто катилось с горки, по ветру... Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Полная таблица от Hass78-Dodgev103

В тему - данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" ( 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН 68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.

Двигатель Максимальная скорость, км/ч. Погрешность спидометра
(средняя)
рабочий
объем, л. мощность
кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21103 1,5 68/92,5 185 181,1 7,1
ВАЗ 2112 1,5 66/90,7 185 179,8 9,0
ВАЗ 2111 1,5 58/78,9 165 159,5 9,5
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3 5,1
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3 4,8
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7 4,3
ГАЗ 3110 2,3 96/130,6 175 168 5,0
М -214145
(дв."Рено") 2 83/113 175 172,7 4,2

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

www.chiptuner.ru
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
26 ноября 2016, 23:32
v
0

Зависимость скорости от оборотов и размера колеса
http://ss34ur.narod.ru/speed.htm
свернуть ветку

Serga_Zolotuhin
27 ноября 2016, 08:12
v
0

Ден, сколько раз я подобную инфу пытался донести до владельцев стоковых тазов, которые стрелку положили и кипятком писают "у меня машина едет 200:)", все тщетно.....как об стенку горох))
горбатого могила исправит)
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
27 ноября 2016, 09:18
v
0

Я все же верю, что из них хоть кто то, но встанет на путь истинный=)
свернуть ветку

Serga_Zolotuhin
27 ноября 2016, 10:18
v
0

))надеюсь))
свернуть ветку

Stas_Anikeev
27 ноября 2016, 10:20
v
0

фуфло это все, мы на 14 новой с ебурга в челябу по трасе 185 разогнали, в машинеп было 3 человека и движок стандартный 1.5 8клап
свернуть ветку

Forever_Vlasov
27 ноября 2016, 11:14
v
0

показания по спидометру, и реальная скорость- вещи разные, поймите..
свернуть ветку

Fedr_Presnyakov
27 ноября 2016, 11:17
v
0

Бесполезно не понимают.у некоторых волги 240 без напряга идут.так что комментарии излишни.
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
27 ноября 2016, 11:18
v
0

Евгений Аникеев физика и инжинеры конечно это все фуфло, куда важнее твои изречения.
свернуть ветку

Stas_Anikeev
28 ноября 2016, 12:09
v
0

я все понимаю, диски стандартная штамповка на 13, ну не может спидометр врать на 30-40 км!!! И я это не придумал у меня 3 свидетеля есть!
свернуть ветку

Ivanesko_Podvisotskiy
28 ноября 2016, 12:13
v
0

а с чего цыфры 30-40 км/ч?производитель сколько пишет максимальную скорость?163?
185-163=22 км/ч - это довольно нормальная погрешность...

#43 - "Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч"

Т.е. в твоем случае 163+16+6 = 185 км/ч
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.