что лучше КАРБЕР ИЛИ ИНЖЕКТОР???:

Тюнинг ВАЗ
что лучше КАРБЕР ИЛИ ИНЖЕКТОР???:))))
196 комментариев
avatar
Дмитрий Цынгалев теперь ты мне объясни, чем мешает сделать ижектор "как хочешь" ?
Пинцип действия и его различия понимаете вообще?
avatar
Карб и еще раз карб !!
avatar
карберыч лучше! нету всяких мазгов, и если чо дунул и поехал!
avatar
как же вам не нравится ,когда мозги есть. xD
avatar
Эти мозги тупые как баба!!!!!
avatar
Да да некоторые мои друганы еб*утся,а я с карбом бед вообше не знаю!
avatar
а газовое оборудование на карбюраторе и инжекторе одинаково работает? хочу купить 9ку но с каким двигателем лучше, с перспективой установки газового оборудования, мне говорили что на инжектор хренова ставить газ
avatar
Что такое интеркуллер?.. Полистайте литературу и без надува он никому не нужен. #30-му. Вы какую девятку хотите купить новую или б/у? Если б/у тогда 1,5 двигатель ищите!
Я за инжектор ОДНОЗНАЧНО. Любите машину, и она вам будет тем же платить, ведь у нее тоже "душа" есть.
avatar
Карбюратор))) Я на своей 7-ке передний привод делал))
avatar
Просто прокладку надо было поменять между рулем и сидением)))))
avatar
карбюратор получше будет в умелых руках, но он не надежный, столько мелких косяков было, а еще двиган перегреешь разок, площадку уведет и писта точи дно, а это уже еб@но.
avatar
Карбюратор- как конструктор лего, все там делается механически, с одной стороны веселее, если нравится копаться в железе... А так, в принципе без разницы, самое главное любить машину, и она ответит тебе взаимностью..
avatar
Глупо спорить! Сколько людей - столько мнений!
avatar
Как не крути карб все равно нормально не настроиш
avatar
карб! настроить можно полюбому
avatar
да я согласен что Ivan Zubkov написал ерунду с карбюратора не когда не снимеш больше л.с чем с и.ж.к но соглашущь с людьми которые написали что с крабом по проще в настройке и обслуживании
avatar
карбюратор-его хоть в поле сделать можно))))
avatar
Карб не когда не даст нужную смесь так как любой метал имеет расширение. у инжектора всегда расход меньше холодный запуск лучше и снять можно больше
avatar
да несомнено ты перечислил плюсы инжектора ,а про минусы забыл!у меня у брата двенажка 2005 года 1.5 ох нае....ся он с инжектором ,и как не крути в сервис надо ехать по любому/ p.s ну если доедет своим ходом
avatar
если следить за инжектором и не ставить буторные датчики,поддельные, менять вовремя фильтры ит.д. то все будет заебись
avatar
нет ну согласись покупать качественые запчасти это гуд но не везьде где они есть ,и опять же если следить за карбюратором то и он будет бодричком
avatar
карбер,зимой и завести легче

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.