тюн 09 начать то с чего?

любой тюн начинается с тормозов!

потом идет подвеска

с мухобойки "би турбо" и нулевика) это дешевле всего. У меня знакомый в четырку $ вбухал, стало масло кушать и бензин как ЗИЛ 130-ый. Правда, рычала и перла. месяца 3 покатался и мы ему заново поставили 8 клап головку (вместо 16), родную коробку 5-тиступку (вместо 6), родной коллектор и ресивер, выкинули компрессор, и блок на расточку, ибо выработка большая была.

смотря для чего тюнить

#4
Ездить и экуспулатировать надо было с умом.

Машина нужна для получапия удовольствия от езды по городу..

#6
ездить это одно, но там поршневую надо было свою ставить, заводская не была рассчитана на компессор и головку 16-клап. для колена 10 тож нагрузка, долго бы не простояло я думаю... кароче, это очень дорогое удовольствие. Согласен с #7 +экономичность

#2 +100500

любые доработки начинаются с тормозов, ибо шаттные тормоза 08 даже у стока энергичную езду переваривают с большим трудом...

а так, вариантов больше чем много, есть распостраненные конфиги, есть и редкие, так или иначе определяются несколько моментов:
первое, для чего авто? (какиеми буду режимы эксплуатации и так далее)
на пример дачнику даже среднековый вал сильно высоким будет...
второе, какой бюджет планируется?
и сколько пони хочется... и в путь, потбирать варианты по душе и карману...

Бюджет допустим 50-60 кило.
Тормоза ну 21103 вентилируемые
Нулевик, обл маховик
Прямоток, не банка
Вал 10.6 скорее всего..
Возникает вопрос про пары и ряд. Склоняюсь к 18 и 4.13 длинная первая, особо не теряется макс, но и места выстреливает..
Что скажете? Что еще?

2,3 ++++++дальше даже читать не стал

Еще резину норм и диски ровные(не кривые)

слики поставлю 16е..посоветуйте резину
нужно будет подкрылки менять на пластмассовые?
Плаза по кругу..поперечный стабилизатор от 10ки

пока так все представляю