может капролон? пластик (полиэтилен) размягчается уже при 90 градусах. мне кажется для карба металлический лучше: у него теплоотдача выше, следовательно струя топлива, попадая на него, интенсивнее и в большей степени переходит в паровоздушное состояние. А следовательно-лучше смешивается с воздухом в цилиндрах.
большинство современных машин уже имеют пластиковые коллекторы, а на бмв такие аж 1990года, плюсы очевидны, легкость и менне шороховатые поверхности внутри коллектора, соответсвенно меньше потерь на завихрения, минусы обнаружены только на российских машинах, они лопаются от нагрева.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.