воздушная пробка как вариант

да по любому. на инжекторе не знаю, а на карбюратоной девятке я откручивал шланг который на обогрев карба идет и заливал тосол пока с него не польется.

антифриз круг делает. шланг качаешь-он выливается назад в бачок

и ниче шо новый антифриз за пару кругов почернел?

да это понятно,что обратка есть, только пробки воздушные все равно появляются,когда сливаешь заливаешь. а насчет тог что почернел, грязи в системе много.

заедь на горку, чтоб мордой к верху и постой, заведенным.
а про грязь, не парься это ваз)))

Илюха +1 ))

фигня все это. пробки эти сами выходят, ну или крышку бачка открути да прокачай оба патрубка...выйдет воздух если был. термостат смотри.недоконца открывается, если вообще открыватеся

Евгений +1 :)

Если инжектор,чтобы вывести пробку снеми шланг охлаждения дросельной заслонки

Тоже верно, это самая верхня точка в системе охлаждения

у меня карб.я когда тосол меняю или еще что все равно для порядка верхнюю точку снимаю и оттуда сразу тосол валит)) что совесть не мучала и сомнения.

Самый правильный способ+5

ок спасибо)

термостат!

термостат либо вентилятор не так подсоединили, возможно крутится не в ту сторону.

Руслан прав. проверь вентилятор куда дует. лично с этим сталкивался. и термостат конечно же. запусти машину холодную, подожди где то до 70-90С и потрогай толстый шланг который идет на радиатор. он резко должен стать горячим,а до этого должен быть холодным