Ремень ГРМ

Тюнинг ВАЗ 19 июля 2012, 21:13

У меня восьмерка была пока в аварию не попал на скорости 150 км через перед на крышу перевернул на станице фотки есть. После аварии остался целый только двигатель я взял другую восьмерку без двигателя и поставил на нее свой двигатель он после кап. ремонта поршневая, теперь рвет ремень, подскажите в чем может быть причина.

13 комментариев

для начало проверь не зажат ли распред вал во вторых не наискос ли стоит натяжной ролик , если сам не разберешься то лучше езжай на сервис

Я смотрел распредвал крутится легко ролик менял полностью спецурик на сервисе тоже ничего не нашел, а ремня даже на 1000 км не хватает.

Шестерни на распредвалу и коленвалу тоже менял.

если шкивы все прямые, то шпилька на кот ролик натяжителя кривая, новую вкрути и ровно будет. было такое в практике

Я ролик менял полностью без изменений.

со шпилькой менял? ролик то ровный всегда. ее еще надо ровно вкрутить, там же вертикально смотришь

Да со шпилькой, да и вкручивал ровно

остается только помпа-люфт....а как конкретно рвет? в каком месте, сжирает бок?

Либо зубья срезает, либо просто ровно рвется, а помпу я летом менял

Полюбому помпа! Ты сам не можешь замечать но она немного криво ходит и вот тебе! Либо ты его не правильно натягиваешь либо зажигания регулировать надо! Машина какая? Инжектор?

Нет карбюр. До аварии все было нормально я двигатель не перебирал он целый остался, все было отрегулировано и настроено Я сам в двигателях понимаю а тут ничего поделать не могу

а ты ролик натяжной как натягиваешь ввех или вниз????

Естественно вверх против часовой стрелки, сначало думал ремни дерьмо ради интереса с другом купили ремни поставили в один день он до сих пор ездит я уже 2 поменял

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.