самое лучшее это 16кл!а вот инжектор 8кл и карбер примерно на ровне тюк карбем мона так отрегулировать что он будит ни чуть не хуже! хотя инж тоже можно доработать! это уже спорный вопрос и я туда не полезу тут уже что кому нравиться!

Вот-вот, спорно конечно, но думаю оба хороши

соглашусь с Александром

я бывает думаю что карб лучше но как приходит зима я думаю что инж

8 клапанный инжектор тише работает

8 клаппанный инжектор. По отношению к 16 клапанному у 8 клапана не загинает. Да и зимой с ним проще и запчасти дешевле!

по мощности 16 клапанный, по эксплуатации карбюратор.
карбюратор можно своими руками починить, а у инжектора (если вдруг сломается) надо в автосервисе делать.