Замучил карбюратор... ПОМОГИТЕ!!!

Тюнинг ВАЗ
Началось с того что он засорился... прочистил и поменял : иглу, поплавки, все насосы, впрыскиватель ускорителя, датчик холостого хода! Работает не стабильно, снимаешь провод с датчика холостого хода- не глохнет! Датчик работает, провод не перебит. Машину делать не берется не кто... это мазда с двс от ваз-2108.. смотрят и без б отказывают ,придется самому решать вопрос....
  • Теги:
  • нет

7 комментариев
avatar
Вот совет, первая тачка была 6-ка с карбом, наебался сам делать, один хер без компрессора не прочистить. ехай в гаражи, ищи карбюраторщика, только так.
avatar
причин может быть много не правильный уровень поплавка ,как я понимаю датчиком холостого хода ты называеш электро магнитный клапан когда с него с нимаеш провод машина поидее должна глохнуть, мож поменял местами жиклеры ,или не подходит калибровка впрыскного клапана.
avatar
Алексей Луцук, да возможно.... сейчас добился более имение ровной работы доработав распылители, но холостой ход не как поправить не получается... да и так работает вроде.......
avatar
Луцук здоров!))))
avatar
А точно карб виновен? Какие симптомы?
avatar
если снимаешь клемму с электромагнитного клапана(на прогретую) то машина начинает чихать, троить, трястись но вроде не глохнет. на холодную сразу же
avatar
Да в корбе дело.... так и не глохнет на холостых так езжу....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.