Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНЕ включается радиатор вентилятора

машина 21099i двигатель 2111 инжектор боШ. температура включения вентилятора установлена на 98 градусов. Вентилятор резко перестал включаться, даже через "принудительное включение" с борт. компьютера (multitronics). Позже проверил вентилятор и его предохранитель (в порядке), а вот реле, запускающее вентилятор так и не нашел. (в книжке тоже не написано его местоположение).

Также вам может быть интересно:
* У кого какого года 9-ка и какое состояние? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104049.html
* Разноцветная подсветка заднего номера! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104050.html
* Проблема!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104051.html
* выбор цвета, ваше мнение! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104052.html
* Провалы в 2-х целиндрах на ВАЗ 211440 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/104053.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Либо реле либо сам вент
свернуть ветку
вент работает если напрямую от аккума, а вот реле найти немогу! (в книжке от З.Р. его расположение не указано)
свернуть ветку
Заедь в любую мастерскую найдут оно ведь там все равно должно быть!!!
свернуть ветку
реле скорее всего где пассажирские нноги, слева...сниму боковую панель и посмотри там. на евро панелях тама делают
свернуть ветку
если не ошибаюсь у инжекторных 9 нет реле включения вентилятора.я хотел на карб.99 поставить черный ящик нового образца.читал как люди это делают,там говорилось что все подходит а система включения вентилятора требует переделки т.к.отсутствует реле.
свернуть ветку
forum.12v-club.ru/topic6910.html попробуй заменить датчик на радиаторе.
свернуть ветку
Алексей, должно быть реле и нече переделывать не нужно! я личн оменял этот коробочек с предохронами и релюхами...со страого образца на новый. все отлично подходит
свернуть ветку
www.automn.ru/vaz-21099/vaz-28729-10.m_id-3314.m_id2-.. в самом низу статьи есть схема включения вентилятора.никакой релюшки там нет.включением вентилятора управляет контроллер.а чуть выше схема старого монтажного блока,там реле присутствует.
свернуть ветку
Я думаю виноват датчик либо обрыв цепи.
свернуть ветку
Алексей, с проблемой я разобрался. Пишу тебе для справки: Все силовые цепи по питанию работают через реле. Оно ЕСТЬ, обязательно, но проблема у меня была в замыкании на блоке предохранителей, куда и ведут провода от реле =). Искал последовательно. Сначала мультиметром тыкал в мозги (точнее на провода идущие к реле), потом точно также подключал к щелкающему реле, а вот к предохранителю сигнал уже не приходил. P.S. Датчик температуры стоит не в радиаторе.
свернуть ветку
Алексей, в карбюраторных стоит в радиаторе кстати. менял блок в итоге?
свернуть ветку
Александр,на своей машине не менял.у брата поменяли на 99,вентилятор не включался.нашел в инете как решить проблему.Берешь бело-черный провод который на
датчике вкл.вент. пускаешь его на отдельное
реле на 86 контакт, на 85 "+12в" от зажигания,
откручиваешь массу вентилятора под фарой и
на 87 контакт реле, а 30 контакт на массу.

свернуть ветку
Нет, блок не менял, ограничился чисткой контактов. Пока полет нормальный.
свернуть ветку
массу проверь она зашита кажется вместе с фарами..
свернуть ветку
Предохранитель посмотри, он запараллелен с сигналом. У меня месяц назад такая херня приключилась, чуть двиг не перегрел...
свернуть ветку
Что до сех пор не исправил??? Выводи на прямую кнопку вот тебе что поможет!!!)))
свернуть ветку
на левой фаре есть крепление, к нему провод массовый подсоединен проверь его...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: