Двигатель 2108

Тюнинг ВАЗ 7 мая 2016, 14:54

Дайте совет пожалуйста)) Ваз 2108 с 1.3 движком карб масло жрала и коптила сильно. Поехал в сервис поменял кольца, маслосьемные колпачки и прокладки все коптить стала значительно меньше но коптила мастер сказал что какое то время покоптит и перестанет... Проехал 100 км решил посмотреть масло на щюпе, там ниже минимума, залил почти литр щюп все равно показывал ниже минимума. весь день ездил с утра то же самое и коптить опять сильно начала.. может быть такое что щюп не правильно показывает? и из-за этого масло стала выдавливать или что?

12 комментариев

ты залил литр и сразу смотрел? оно должно стеч чтоб на щупе показало. наверно с сальников или картера течет тоже, поищи. Может с втулок клапанов пропускать а не тока с масл сьем колп. маслосьемные кольца тоже менял?

то что ты сделал в сервисе,э то пустая трата денег !!! капиталить надо было движку,заодно расточить до1,5 а то , что ты поменял кольца и прочюю мелочевку все херня!! в цилиндрах то самих тоже износ есть поэтому тока капиталка нужна, заодно ратсочи до 1,5 ато на 1,3 при обрыве грм ремня еще и клапана погнуть может

Спасибо, проще тогда двиг купить)

надо было просто сразу капиталить,а не заниматься перебираниями и поиском ответов в сети!

все правы. точнуть рубль стоит грубо . думаю мотористу ты отдал нормально. а вобще я давно на своем горьком понял . скупой платит дважды. теперь опять разбор. расточка и все сначала

жрать он не перестанет . даже не надейся

купить то проще, но этот двиг под тебя и твою манеру езды будет собран!! я бы на твоем месте точил как можно большего объема самый злой расперд поршняки правильные чтоб клапана если что не долбанулись об поршень,и много чего еще можно не очень дорогого кстати сделать! при капиталке все равно почти все новое покупать приходится,так можно чутка добавив взять че полутше и получится злой восьмиклапанник)

Согласен абсолютно!!! Человек реально говорит!!!

реально лучше на разборе матор 2112 или 21126 взять за копейки вот это будет лучше злого 8кл
на 1300

нуу это кому как по деньгам и по душе, вот у меня например сперва была восьмера 8ми клапанная,безотказная и простая как автомат калашника! сейчас 9ка с приоровским движком..........и как я хочу вернуться к отличному простому и надежному восьмиклапаннику! да и вот щас зимой 8ми клапанник теплее! 16ти долго прогревается( в машине холодновато, хотя все исправно!

залей mobil1 5w-50 если изза колапчков, колец или сальников расход упадет. Только стоит примерно 1800. но оно того стоит. вобще мобил лучшее масло

если на холодную масло ест то 10w-60