Тюнинг ВАЗ → турбина

можно ли установить турбину на 2108 слышал что ставили если можно то как? с чего подходит и как устонавливать.

Также вам может быть интересно:
* обогрев зеркал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103991.html
* Ребята подскажите плиизззз!!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103992.html
* подскажите мне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103993.html
* Вопрос с выбором радиатора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103994.html
* Печка не греет! ВАЗ 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103995.html

0
Vengr_Lutsuk
19 марта 2016, 13:30

Artur_chervyakov
19 марта 2016, 13:35
v
0

можно, как показывает многочисленная практика, сделать, например, «восьмерку» более сильной с коротким крылом и турбиной от Subaru. Рассмотрим конкретный вариант такой «переделки». За основу низа был взят блок с масленными форсунками от «Лады Калины». В головке блока появились новые каналы, клапана, валы стоковые. В топливной системе начали свою работу форсунки от Saab 2.3T. Они были установлены в топливной рейке от автомобиля концерна VAG. Удачной находкой стало то, что «восьмерка» была оснащена насосом Walbro повышенной производительности. Данная модель рассчитана на моторы с мощностью до 600 лошадиных сил.

Как правило, турбины в машинах ставят чуть ниже выпускных окон головки. Однако под капотом «восьмерки» места для них не нашлось. Поэтому пришлось «определить» их над выпускными окнами, куда они, надо сказать, хорошо вписались. В качестве улитки была выбрана субаровская модель IHI VF10. В первую очередь, подкупило, конечно, то, что она не дорогая, а, во-вторых, что достаточно распространенная. Выпускной коллектор сделан в машине самостоятельно. В качестве материала использовалась нержавейка.

В результате появилась «восьмерка», которая может свободно «выиграть» гонки, которые часто происходят на трассе. И касается это далеко не всех отечественных машин, но и большинства иномарок.
свернуть ветку

Artur_chervyakov
20 марта 2016, 04:55
v
0

Очь дорого:(
свернуть ветку

Vengr_Lutsuk
20 марта 2016, 06:37
v
0

насколько дорого?
свернуть ветку

Artur_chervyakov
20 марта 2016, 06:46
v
0

1.5 боксов примерно:(
свернуть ветку

Artur_chervyakov
20 марта 2016, 08:31
v
0

Турбина подходт от Субарика
свернуть ветку

Vengr_Lutsuk
20 марта 2016, 09:12
v
0

слышал с сааба тоже подходит.Турбину найти можно как ее туда засунуть?
свернуть ветку

Artur_chervyakov
20 марта 2016, 19:44
v
0

там дохуя чего переделовать надо:((
свернуть ветку

Vengr_Lutsuk
20 марта 2016, 21:22
v
0

ясно((
свернуть ветку

Gagda_Shaymardanov
21 марта 2016, 10:51
v
0

Парни а не проще центробежный компрессор воткнуть? 20 минут на все уходит, мощности где то 30% прибаляется и стоит наддув со всем что нужно для подключения от 25 - 38 тысяч! тока поршни кованный воткнуть придеться для надежности и мозги прошить!
свернуть ветку

Vengr_Lutsuk
21 марта 2016, 11:11
v
0

а если карбюратор подойдет
свернуть ветку

Gagda_Shaymardanov
21 марта 2016, 11:52
v
0

А для карбера навгнетатель РУТС ставят, да я видел и центробежный подгоняли! прямые руки тока нужны!
свернуть ветку

Mikolka_Andronov
21 марта 2016, 15:48
v
0

Турбины и компрессоры ставить на карбюратор-глупо само по себе,ибо настроить карб под новый конфиг практически не возможно,да и одним солексом эту систему не прокормить,она не сможет показать все свои возможности и будет душить мотор.
эти примочки имеет смысл ставить на 16кл двигатель,подготовленный по ГБЦ и поршневой,кованные поршни далеко не обязательны.
при таком подходе и давлению 1.2 бар,можно получить около 350 л.с.
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги