мда.это что за номер то был я гляну,а то уже бредятиной откровенной несет... просто интересно по каким параметрам выясняли комфортность,и как сравнивали.
тебе кажется,а я ездил на джиксере, в посадке особой разницы,и комфорт явно не отличается с той же ркой,а вот когда садишься на турист,тут разница чувствуется..
ну это же опять же фишка для дешевых понторезов,которые хотят ездить вроде на литре,а включат режим С и едут почти как на четырехсотке,но понтов понтов...но если тебе так важна это фишка,на ямахи ее стали ставить с этого года+ямаха применила новый развернутый коленвал,благодаря чему изменился порядок вспышек,который позволяет намного лучше выходить из поворотов,без больших намеков на срыв колеча в пробуксовку.
да я читал такую тему в мото))))) тока я сейчас не о 09 моделей говорю.........ведб мало кто может себе позволить новый р1!!!!!!!! 2009 года если ямаха то да,но финансы мало кому позволяют((
а на джиксер 2-летний позволяет?))через год рка будет тоже уже б/у,так что стоит призадуматься ,что покупать))все таки попробуй джиксер и рку(попроси у кого ни то) и определись то,что больше подходит,а если тебе нужен на них режим С,купи себе 600,это и дешевле,и не будешь выглядеть не пойми кем,типа с понтом на р1,но на режиме С)
впринципе каждый спорт по своему эксклюзен,а уже что больше подходит надо решать все таки тому кто создал эту тему!!!!! пускай сядет проедет и сразу почувствует какой мот его))))
только R1 и не спорьте, характеристики сраните с остальными и поймете что Rка впереди из литровых, и можете не доказывать что ее натянул кто-то полный бред или водила херовый был, а по вешности на вкус и цвет тов. нет
R1
просто интересно по каким параметрам выясняли комфортность,и как сравнивали.
тока я сейчас не о 09 моделей говорю.........ведб мало кто может себе позволить новый р1!!!!!!!!
2009 года если ямаха то да,но финансы мало кому позволяют((
пускай сядет проедет и сразу почувствует какой мот его))))