Первым делом проверь уровень масла, запусти двигатель послушай как работает, и не пожалей денег заедь на диагностику и к кузовшикам пускай всю проверют от и до. Скупой платит дважды, запомни это, делай это все с продавцом и не в коем случее не ездий в те сервисы в которые предлагает тебе продавец.
Ура! Товарищи! Благодарю за ответы! Вчера купил 2115 2001 год,156тыс.км.пробег, цвет серебристо-желто-зеленый металлик(ну и название),салон люкс,ПЭП,музыка пионер,резина лето-Кама(летом куплю другую), зима -гудиер, диски обычная штамповка. Пока все нормально.При покупке обратил внимание не chek ehgine,которая горела на холостых, продавец сказал"это у них болезнь",а я подумал:хорошо что работает. Заехали на диагностику,сказали все нормально,проверили уровень масла,оказалось чуть ниже уровня,долили(магнум 10W-40,кто что скажет).Подняли машину,осмотрели днище, следов гнили нет,хозяин говорит каждую осень антикором обрабатывал.Мелкие коцки по низу переднего бампера и в области крыльев.Начала цвести в под спойлером(уже сняли ,зачистили и покрасили).Новые:стартер,ремень грм,глушитель,передние-задние стойки.Небольшие вмятины на верху левого крыла.В автосервисе сказали,что все швы родные ,типа не битая,по трассе не ведет. В итоге отдав 1000руб осмотр и 300руб за диагностику удалось сбить цену со 115тыс.руб.,до 100тыс. руб.+5тыс.руб.за постановку на учет.Пока всем доволен,хорошая машина за такие деньги.После отцовской Волги 3102,поражает динамика,но как-то тесновато-не привык еще,пока добавить нечего. Почему решил брать 2115:у седана(трех объемного кузова) в салоне теплее чем у хэтчбэка,т.к. не нужно греть багажник и салон не выстуживаеться постоянным открыванием крышки багажника.И четыре двери облегчают посадку высадку пассажиров.На 2110 непомерно высокие цены:за тежи денги только карбюраторне коца 90-хх или убитые инжекторные. Это субъективное мнение, основанное на собственном опыте.
поцанчик спрашивал на че обротить внимание при покупке ВАЗ 2115)))))а ему насоветовали че брать))))))) Антон Агрессор Плакунов хоть чето посоветовал в тему.
Почему решил брать 2115:у седана(трех объемного кузова) в салоне теплее чем у хэтчбэка,т.к. не нужно греть багажник и салон не выстуживаеться постоянным открыванием крышки багажника.И четыре двери облегчают посадку высадку пассажиров.На 2110 непомерно высокие цены:за тежи денги только карбюраторне коца 90-хх или убитые инжекторные.
Это субъективное мнение, основанное на собственном опыте.