Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГреется.

Всем привет и заранее спасибо. Проблема такая, после зимы стал греться двигатель. Греется за 15 минут почти до критичекой но за красную не заходит. Поменял масло, датчик температуры двигателя, тосол в норме. Что может быть и что посмотреть. 10-ка 1,5 8кл. Пробег 148т.

Также вам может быть интересно:
* Проблема! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103830.html
* Зеркала http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103831.html
* Хочу продать,есть ли смысл? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103832.html
* Проблема с электрикой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103833.html
* промыть http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103834.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
Максим, может термостат неисправен?
свернуть ветку
А как его проверить можно?
свернуть ветку
Да практически ни как, если вентилятор не срабатывает то скорее всего в нем дело, большой круг не открывает
свернуть ветку
Максим, ну он работает либо по большому кругу, либо по малому. Помню на Жигулях надо потрогать патрубки, должны быть или холодными или горяими при определенной температуре. Погугли в инете, 100% есть способы проверки.
свернуть ветку
Если термостат не работает, то нижний патрубок будет холодный
свернуть ветку
Вентилятор срабатывает?
свернуть ветку
Да, срабатывыет вовремя и постоянно крутится, поэтому возможно он и не нагревается выше критической.
свернуть ветку
Посмотри радиатор, возможно он снизу весь забит грязью.
свернуть ветку
а у меня в движении все нормально, а в пробках греется, стрелка доходит до красной зоны, вентилятор включается, но стрелка не падает нисколько. Патрубки все горячие, тосол в норме. Что за борода?
свернуть ветку
Такая же беда :((( Думаю это проблема всех отечественных авто; ))))
свернуть ветку
Крышку на расширительном бачке поменяй.
свернуть ветку

Андрей, будет ли смысл?
свернуть ветку
будет, в системе охлаждения должна быть герметичность
свернуть ветку
поменяю, но сомневаюсь, что это что-то кардинально поменяет...
99-ка у меня так не грелась. Доходит до критической отметки, вентилятор включается и температура спадает.
а на
свернуть ветку
и вообщето рабочая темп.двигателя 98 градусов,а темп.кипения тосола намного больше,из-за чего паника?
свернуть ветку
Вопрос из-за того что раньше было 100-110 летом. А 120 только в пробках. А теперь эта температура набирается за 15 минут езды и не опускается.
свернуть ветку
термостат залип.
свернуть ветку
термостат, воздушная пробка, пробка расширительного бачка
свернуть ветку
было подобное,поменял крышку и термостат,не помогло...новый радиатор решил мою проблему!
свернуть ветку
У меня тоже просто ужас быстро греется и температура не падает,вроде все уже попробывал поменять,вот осталось радиатор попробовать сменить,посмотрим что будет...
свернуть ветку
можно промыть его на мойке.
свернуть ветку
Вот у меня тож такая БЕДА! А может быть из-за того что зимой заливал герметик системы охлаждения?
свернуть ветку
вполне возможно неправильно показывает сам указатель на приборке ..у меня тоже была такая же беда на двенашке ,поменял практически все что связано с охлаждением не помогло ,на диагностике прибор показал рабочую температуру а машина выдавала все 130 градусов .поменял комбинацию приборов теперь все в порядке .
свернуть ветку
Сам столкнулся с указанной проблемой этой весной. Приехал на сервис - проблема была решена простым прорывом радиатора ( водой) . Он весь снизу был забит грязью....
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: