Проблема вот в чем,очень жесткая педаль сцепления,после замены диска,корзины и выжимного вроде стало нормально,сейчас опять то же самое,в чем может быть причина?!В пробке стою,аж нога устает..
сцепление покупал под этот двиг или просто "на десятку". Разница есть между двумя сцепами...
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/9-sceplen.. "На автомобилях с двигателем ВАЗ-2112 применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской. Две пружины из шести на диске нового поколения – меньшего размера и смещены ближе к центру Диск ВАЗ-2112 той же размерности (200х140), что и ВАЗ-2110, но передает более высокий крутящий момент за счет усиленной нажимной пружины (в среднем на 12%). Диски 2112 можно ставить на "десятку". При этом несколько возрастает усилие на педали сцепления. "Десятые" диски на "двенадцатый" двигатель ставить нельзя." У тебя как-то наоборот получается, но если все четко ставил и уверен что сцепа для твоего 12-го двига, то надо дальше глядеть...в сторону тросса и механизма педали. Или дать время с неделю на самоустранение. У меня на 12 движке была педаль жесткая только перед заменой троса, выжимного и корзины с диском.
Я менял сцепление в сервисе,т.к у самого ямы небыло,поэтому какое именно сцепление они поставили я точно не смотрел,в начале все вроде нормально было,но постепенно вот начал становиться все жестче,тросик менял тысяч 10 назад,т.к старый порвался, а сцепление где то 5 тысяч назад...к стати,а тросик можно смазывать как нибудь?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/9-sceplen..
"На автомобилях с двигателем ВАЗ-2112 применяется сцепление с другими характеристиками нажимной пружины и пружин демпфера ведомого диска. Отличить это сцепление можно по отверстию в прорези лепестков нажимной пружины и пружинам демпфера ведомого диска, маркированным краской.
Две пружины из шести на диске нового поколения – меньшего размера и смещены ближе к центру
Диск ВАЗ-2112 той же размерности (200х140), что и ВАЗ-2110, но передает более высокий крутящий момент за счет усиленной нажимной пружины (в среднем на 12%). Диски 2112 можно ставить на "десятку". При этом несколько возрастает усилие на педали сцепления. "Десятые" диски на "двенадцатый" двигатель ставить нельзя."
У тебя как-то наоборот получается, но если все четко ставил и уверен что сцепа для твоего 12-го двига, то надо дальше глядеть...в сторону тросса и механизма педали. Или дать время с неделю на самоустранение. У меня на 12 движке была педаль жесткая только перед заменой троса, выжимного и корзины с диском.