Какие лампы (производитель и цена) из H1 поставить, чтоб лучше светили. У меня стоят самые дешевые, но слабовато как-то.... Если можно, прикложите фото. Ксенон не предлагать)
Ставил филипс премиум +30 и осрам тоже чет типо +30, не дорогие которые. Имхо осрам светит лучше! А сколько видел у друзей как светят дорогие - смысла переплаты не вижу. От самих фар больше зависит
Иван, в дождь все плохо светит. но от ксенона хоть что-то видно! в отличие даже от самых крутых галогенок. Роман, значит, подделки покупал. у меня в ближнем/дальнем с завода стояли на реэкспортной машине филипсы обычные. светили 10 лет отлично. все говорили, что ксенон. снял их, так как в круг поставил ксенон. в птф были куплены осрам найт брейкер. свои 800 руб отработали на ура. я был светом очень доволен. один фиг ксенон ни с одной даже самой хорошей галогенкой не сравнится.
а вообще, у меня уже лежит ксенон 75 вт ))) жду, пока ксенон в ближнем перегорит, чтобы поставить на линзы. вот там пятно должно быть, вообще, зачетным, так как дома аж глаза выжигает )))
у одногруппника была 14ка, доставшаяся по наследству от брата, там ксенон был везде! фары, птф, даже в заднем ходе. Сейчас он купил себе новую 14ку (с завода), нафиг говорит этот ксенон нужен. Продал все 3 комплекта
Вячеслав, я же выше написал. мне очень нравились осрам найт брейкер. фильпс +30 хорошо, но быстро перегорают. не плохой вариант - филипс кристал вижн.
Иван, тут дело в цвете. желтый цвет всегда приломлялся хуже. но ксенон имеет немного другие свойства. ксенон и в туман, и в дождь все равно лучше пробивает капли воды. практика подтверждает
Алексей, "На вкус и цвет все фломастеры разноцветные" (с) Могу предположить, что на старой оптика была очень убита, либо просто не настроена. ксенон, как не крути, по всем характеристикам превосходит даже самый дорогой галоген - принцип работы разный. в первом случае в газе свети идет от раскаленного металла, в другом - между двумя электродами горит дуга. разница ощутима. для справки - у ксенона 35W 1200 лм, что в 2,7 раза больше, чем у галогена. пояснения тут бессмысленны ...
Павел, Иван, тут дело в цвете. желтый цвет всегда приломлялся хуже. но ксенон имеет немного другие свойства, которые и в туман, и в дождь все равно лучше пробивают капли воды. ОМГ, особые фотоны?
Алексей, все верно. ты на ваз много ксеноновых сертифицированных фар видел? из всех бед находим меньшее. более менее к этому приспособлена фара с линзой (киржач). по всем замерам по приборам отклонение только в правой фаре со стороны обочины. на мой взгляд, это ерунда
не, мне интересно вот это: но ксенон имеет немного другие свойства. Какие такие у ксеноновых ламп "другие свойства", помогающие "пробивать" капли воды? тут 2 варианта: либо "другие" фотоны, либо "особая" форма волны))
Роман, значит, подделки покупал. у меня в ближнем/дальнем с завода стояли на реэкспортной машине филипсы обычные. светили 10 лет отлично. все говорили, что ксенон. снял их, так как в круг поставил ксенон. в птф были куплены осрам найт брейкер. свои 800 руб отработали на ура. я был светом очень доволен. один фиг ксенон ни с одной даже самой хорошей галогенкой не сравнится.
а вообще, у меня уже лежит ксенон 75 вт ))) жду, пока ксенон в ближнем перегорит, чтобы поставить на линзы. вот там пятно должно быть, вообще, зачетным, так как дома аж глаза выжигает )))
Иван, тут дело в цвете. желтый цвет всегда приломлялся хуже. но ксенон имеет немного другие свойства. ксенон и в туман, и в дождь все равно лучше пробивает капли воды. практика подтверждает
Алексей, "На вкус и цвет все фломастеры разноцветные" (с) Могу предположить, что на старой оптика была очень убита, либо просто не настроена. ксенон, как не крути, по всем характеристикам превосходит даже самый дорогой галоген - принцип работы разный. в первом случае в газе свети идет от раскаленного металла, в другом - между двумя электродами горит дуга. разница ощутима. для справки - у ксенона 35W 1200 лм, что в 2,7 раза больше, чем у галогена. пояснения тут бессмысленны ...
Алексей, курим оптику ... возвращаемся к физике!