у меня таже хрень. мне кажется надо в раене стартера искать...

вот теперь обороты поплыли!!! еду нормально, останавливаюсь на светофоре начинает клавать от 0.5 до 1.5 тыс. и чек загорелся((

форсы почисть, свечи поменяй, провода...=)))

Алексей, у меня не заводилась на горячую. Помогла чистка РХХ. Еще, как мне говорил знакомый слесарь, в дросселе есть канал для холостого хода, если его засрет машина плохо заводится. Лечится промывкой дросселя

у меня заводилась со второго раза на 95 бензине, а на 92 с пол оборота запускалась, хз почему так

Добрый вечер!
Уважаемые участники группы, прошу Вас о помощи.
Проблема при пуске двигателя. Автомобиль ВАЗ 2111, 8 кл, инжектор.
При температуре двигателя 90-95 градусов, при попытке пуска двигатель не заводится, при этом на панели приборов моргает значок двигателя и слышны щелчки, как будто срабатывает какое- то реле. При остывании двигателя до 86-88 градусов пуск происходит без затруднений.
Данная проблема возникает не всегда, а периодически. Причем периодичность разная - бывает неделю работает нормально, а бывает и раз вдвое суток такой глюк возникает.
Ездил в сервис, проводили диагностику, ошибок не выявилось. Бортовой компьютер автомобиля так же ошибок никаких не выдает.
В чем может быть дело? Помогите, пожалуйста. Заранее спасибо!

Втягивающее реле под замену скорее всего

да я тож думаю с характерным тртртртртр пиздит втягивающие

а при чем тогда тут температура двигателя?, ведь именно в этих температурных интервалах двигатель не стартует

на вазовские двигатели влияет все от темпиратуры воздуха до фаз луны вот такие они

Вот уж действительно!

Ладно, спасибо за советы по поводу втягивающего! если еще есть предположения, напишите, плиз. Буду благодарен!

если вообще заводится то это не втягиващие, надо разбирать стартер, зачищать провода, контакты, при нагреве у них увеличивается электрическое сопротивление и они не контачат, втягивающие на 10й стартер отличные, надежные, вот я с болгарскими на 7ку намучился, каждуе полгода стабильно горели

Григорий, если только пятаки могли окислиться, а если при перемыкании стартера напрямую машина заводится, то скорее всего втягивающее. Но внеплановая переборка и чистка стартера еще никому не повредила :)

тут проблема в том что на горячую машина не заводится, а холодная заводится ж, помирает втягивающее сразу и надолго

Григорий, да нифига! В том году парень менял втягивающее, правда у него была противоположная ситуация, не заводилась в морозы ниже -25. Постоит часок, другой и все, щелкает падла. С толкача заводили. А если тепло (меньше -20), то с полтычка и никаких проблем. Поменял втягивающее и проблема ушла

ну в принципе стоить все посмотреть, чтобы 100 раз не лазить

Алексей, Григорий, Max, Добрый день! А у меня сегодня вообще борт компьютер ругнулся на неисправность датчика коленвала. попробую заменить. посмотрю как будет реагировать

если датчик колена пиздит, то тачка тоже может не заводиться

такая же фигня, в любой мороз с пол оборота, на горячую схватывает, обороты до 500 поднимаются и тут же глохнет без всяких тресков..

Сергей, мне помогла чистка рхх. 1 в 1 проблема была

Алексей, спасибо за инфу, надо попробовать будет)

Max, Алексей, Григорий, Доброго времени суток! Поменял датчик коленвала и проблема исчезла!!!

а у меня клапана скорее всего прогорели((( компрессии нет((

Алексей, Все верно, почистил ДУ, РХХ правда просто поменял на всякий, на любой температуре без проблем заводится)) спасибо за совет)