Греется двигатель при включении эл.приборов

Тюнинг ВАЗ 21 августа 2015, 09:52

Привет всем, проблема в том что греется движок, ВАЗ 21101 06 г. 8 кл. Значит при включении фар ( ближний + птф ) поднимается тепмпература примерно 110-120 и на светофорах уже греется и включается вентилятор, опробовал все, минус под рулем все хорошо, под капотом от клемы к кузову минус тоэе все хорошо, ездил в сервис АВТОВАЗА, тоже ничего не нашли, на акуум на + тоже все затянуто, менял тосол на антифриз, мб из-за него? кто что скажет?

25 комментариев

таже херня..причем при выключении фар стрелка на глазах падать начинает...

(((((

Так это нормально, при включении фар нагрузка на гену увеличиваеться и двигателю тяжелее работать, вот он и грееться. У меня так же) Если она не закипает у тебя, все в порядке))

..интересный подход)))...все таки дело в электике где то..хз где((

нет не закипает) но бля не нра мене тэо)

да это не проблема епта! это просто особенность автотаза))) не обращай внимания))

У меня так же, я не заморачиваюсь ) Просто если +30 и я стою в пробке на несколько часов, то выключаю фары нах )

так так))) а кто же тут твердил о пользе включенных в солнечный день фарах??? )))) если вот такие штуки приключаются - что же будет когда с ближним светом надо будет всегда ездить))

Так я включаю всегда. Я же сказал, что если в пробке нескончаемой стоишь. А так я всегда с фарами.

Смысл постоянно фары врубать?? ладно по трассе, а в городе днем то зачем???

Начнешь ездить на машине - поймешь!

На самом деле я что то не замечал зависимости на своей машине от включенного света) просто постоянно греется до включения вентилятора! двигатель от калины

)))

Езжу на машине и в дневное время никаких плюсов от фар не вижу.. Объясните.

Видно тебя лучше, чтож тут непонятного)

Меня прост раздражает когда днем с ближним ездят) Хз почему=)

ну ни чо до ноября пораздражает а потом привыкнешь ;))

Студент...ну все давай...

У меня тоже при включении эл. приборов поднимается стрелка температуры. А ща еще новые правила придумали с ближним светом ездить. Летом вообще жопа будет, постоянно на карлсоне ездить)))))))

Да хуйня. Я всегда со светом и до этого ездил и все ок :)

плюс адин)))

Единственное я в плюс сорок в пробке выключал. :)

с вчерашнего дня все ОБЯЗАНЫ ездить с включенным светом ближних фар пох где (город или тайга)
А машина греться и должна, чтож за машина которая не греется, главное не кипит))))
Я даже никогда не заморачивался чтоб смотреть на стрелку температуры движка с включенными и отключенными фарами)) Всегда езжу с включенным ближним светом

короче тема разрешилась, как тоехал со включ светом на жд перезде жадл, нагрелась, закепела, но 1,5 года так ездил грелась но не кипела , а этот раз закипела, потек радиатор печки, все сменил бля опять грелась чут, затем сменил термостат и ВОЛЯ стрелка лежит на 90 хоть че включай и не колышется!!!

может у тебя опять что то наебнулось? )) на тазу такая ебанутая система, что стрелка всегда колышется)

ребята приветствую вас,проблема такая в общем,проехал км 10 норм,ехал обратно ни с того ни сего начала кипеть авто,машина ваз 21124.в чем проблема понять не могу.вентилятор работает,а стрелка не опускается.даже когда едешь быстро,просто как бы она должна была скинуть темпер но она все равно держит 110 гр.подскажите плиз в чем может быть проблема.и пожалуйста в личку...заранее спокойной ночи!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.