Дергается при сбросе газа, глохнет...
Народ! Прошу помощи!
Машинка 21101... двиг 21114 1.6 инж...
с недавнего времени обороты ХХ стали падать при сбросе газа... а именно при резком выключении сцепления... упадут до ~700 и потом в норм положение... а теперь еще и просто на ХХ могут начать падать, вплоть до того что может и заглохнуть... и ХХ какой-то не устойчивый... в пробке бывает "гуляет" 700-880...
пробег 67000... бенз 92-95 в перемешку...
что может быть? ДУ, РХХ, форсунки, сеточка или что?
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЩИ!!! ДАЙТЕ ХОРОШИЙ СОВЕТ!!!
P.S. ДУ почистил, РХХ поменял, сетку БН поменял...
что еще то???
может свечи? стоят NGK - прошли 14000... провода и МЗ тоже менял 14000 назад...
Кстати, не по теме, но... кто что думает про "Очистительтопливных инжекторов STP"? Кто нить пробывал??? Вот думаю попробывать... Есть толк от него?
Машинка 21101... двиг 21114 1.6 инж...
с недавнего времени обороты ХХ стали падать при сбросе газа... а именно при резком выключении сцепления... упадут до ~700 и потом в норм положение... а теперь еще и просто на ХХ могут начать падать, вплоть до того что может и заглохнуть... и ХХ какой-то не устойчивый... в пробке бывает "гуляет" 700-880...
пробег 67000... бенз 92-95 в перемешку...
что может быть? ДУ, РХХ, форсунки, сеточка или что?
ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЩИ!!! ДАЙТЕ ХОРОШИЙ СОВЕТ!!!
P.S. ДУ почистил, РХХ поменял, сетку БН поменял...
что еще то???
может свечи? стоят NGK - прошли 14000... провода и МЗ тоже менял 14000 назад...
Кстати, не по теме, но... кто что думает про "Очистительтопливных инжекторов STP"? Кто нить пробывал??? Вот думаю попробывать... Есть толк от него?
Да и вообще такая проблема у каждого 3 инжа.
фильтр ТОНКОЙ очистки менялся 23000 назад...
свечи сегодня смотрел... они в хорошем состоянии... хоть и прошли 16000... короче 16000 назад заменены свечи, провода, и МЗ...
Товарищи старожилы-админы... напишите что думаете...