Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГЛОХНЕТ!!!

Завожусь!!!прогреваюсь, трогаюсь! Проезжаю 100 метров, торможу и глохнет!!!! Что делать???

Также вам может быть интересно:
* Как я получилао права http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103715.html
* Постоянно горяЩЩая лампочка ЧЕК...это нормально??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103716.html
* Ржавчина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103717.html
* Растяжка передних стоек с дополнительной штангой подвески двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103718.html
* Как заменить салонный фильтр?Где он находится?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103719.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
тоже самое случается через день
свернуть ветку
датчик холостого хода
свернуть ветку
датчик холостого хода-РХХ
свернуть ветку
если жмешь на тормоз и обороты сильно падают то РХХ
свернуть ветку
Да это точно он,замени и все путем!
свернуть ветку
а почем РХХ?
и реал его самому заменить? негеморройно?
свернуть ветку
Рублей 400-500 примерно.
Сам поменяешь. Там два винтика.
свернуть ветку
ДА там делов на 5 минут и стоит он вроде 300, а не 500.
свернуть ветку
5 минут это с перекурами! ))
По цене тебе виднее конечно, тут я не большой знаток...
свернуть ветку
Ну я тоже небольшой, у меня карб)
свернуть ветку
точнее 456 в красном на углу налево)))))))))))))
свернуть ветку
ну хз, почему рхх у вас такие дорогие! А я последний раз брал за 340 руб.
А вообще, его можно вполне снять и почистить, если руки из нужного места растут! ))) Он обычно именно из-за грязи и выходит из строя. Только там четыре проводка не выдерни, иначе новый точно придется покупать.
Хотя проще все же новый купить! Только смотри на кончики рхх - они под разные диаметры сделаны.
свернуть ветку
давно пора понять у нас в России каждый творит что хочет и торгует по той цене по которой хочет)
свернуть ветку
Ну это всетаки Россия.
свернуть ветку
а она у тебя только на теплой глохнет на холостом? Или тоже самое на холодном? Удерживаешь педаль на месте или мелкими подгазовками? Если так, то либо датчик массово расхода воздуха, либо температурный, но температурный вряд ли.
Я только вчера разобрался, почему у меня тупо глохла, ведь почти все датчики заменил. Скорее всего либо датчик массового расхода воздуха не соответствовал написанным цифрам, либо просто контакт изначально был нерабочий! И определил я это только когда назад старый датчик вернул. В понедельник пойду в магазин ругаться, что плохой датчик продали, ведь стоит он три с лишним тысячи.
свернуть ветку
а если вот такая хня. редко-ну может один раз на 10(а то и 20) бывает такое-что летом, что зимой: заводишься и вроде нормальные обороты. чуток греешься и едешь(или даже если стоишь было). и после где-то минуты падают обороты. до 500-тачка кашляет-начинает глохнуть (да и глохнет если газа не поддашь) - приходится газ не отпуская держать, ибо при торможении - как раз начинает кашлять. едешь еще и все становится отлично. второй раз в тот же день заводишься - все идеально.

вроде редко возникает, но когда бывает - за******ет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: