Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_ckkhaofko9b24hcsudljj7scm4, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Прогрев тачки. / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПрогрев тачки.

Мужики у меня тут вопрос назрел...интересно,до какой температуры вы обычно движек греете..? Особенно сейчас когда прохладно =) У меня вот лично,если холоднее 70-80 тачка плохо разгоняется...недавно это заметил...Просто некоторые говорят мол инжектор можно почти не греть...

Также вам может быть интересно:
* Проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103703.html
* Нихрена не понимаю, что происходит с печкой... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103704.html
* ЧОК-ЧОК мля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103705.html
* Двиг Троит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103706.html
* !помощь лузерам! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103707.html


Комментарии (88)
rss свернуть / развернуть
Сегодня в -21 завел и сразу сцепление отпустил.на 4й передаче стояла всю ночь.попыталась поехать но не поехала.
Интересно а как долго у кого машина греется.сегодня 32 минуты с печкой на 3 нагрелась до 57 всего.термос рабочий
свернуть ветку
На месте что ли грел?
свернуть ветку
А я грею, до 20 градусов, обороты мальца падают и по тихому аккуратно вперед и нормально
свернуть ветку
У меня за час где-то при-20 холода до 90градус греется.
свернуть ветку
А у меня вообще до 90 перестала греться)) Причем вентилятор срабатывает примерно на 80-85, я хз, толи датчик в приборке просто пиздит, толи термос с карлосоном выебываются....
свернуть ветку
попробуй приборку другую воткнуть и посмотреть.
свернуть ветку
Да бля, в том то и дело, что на моей старой приборке тоже недогрев получался, причем раньше всегда заебись было, а недавно началась такая тема....
свернуть ветку
Если вентил срабатывает на 80-85 то скорей всего это датчик вентиля, хз может гдето, чтото с проводкой идущей к приборке
свернуть ветку
грел на хх
когда машина нагрелась если остановиться и включить печку то температура начнет падать. должно быть так? а вообще машина холодная просто жесть. особенно после установки дисплея. холода наступили а руки так и не дошли до модернизации отопителя салона :-(((
свернуть ветку
а как можно проверить работает ли термос?

свернуть ветку
спасибо, надо будет проверить. Только наврядли термос, у меня наверно приборка глючит, весь день езжу и до 90градусов никак не может дойти.
свернуть ветку

Присоединюсь к теме, похожая ситуация, целый день можно ездить, если без пробок, то комп замирает на 82, если пробка минут на 15 или больше, то тогда t поднимается до 100, тогда уже включается вентилятор, термостат рано открывается? Не слишком ли маленькая для двигателя температура 82, не опасно ничем для него?
свернуть ветку
А я когда куда-то ехать собираюсь-нажимаю кнопочки на дрелоке, одеваюсь выхожу, а мафынка теплая и в салоне тепло))
свернуть ветку
Серегей, 82 в принципе не страшно, тем более всяко лучше чем перегрев) НА низкой температуре двиг не развивает полную мощность и износ больше.
свернуть ветку
У меня по комп.диагностике винтиль в 105 включается. Той зимой точно помню по трассе за 5мин до 90 доходила темп.,сейчас же вообще только когда 50км проеду вижу темп90 и то не всегда.
свернуть ветку
Сашка sanechka Попов
Супер! Опиши, как сделать, принцип действия и примерно сколько стоит?
свернуть ветку
Принцып действия очень прост!!!
Зарабатываешь деньги. идеш в магазин. покупаешь сигналку с автозапуском. Потом либо ставишь сам, либо едешь в автосервис и отстегиваешь там еще 5 касарей за установку....
Есть конечно и другие варианты....
свернуть ветку
Что бы движок зимой прогревался до 90 на русских машинах - надо радиатор чем-нибудь прикрывать
свернуть ветку
не надо ничем радиатор прикрывать. нажо чтоб система охлаждения работала исправна.
свернуть ветку
Если чесно, не разу не слышал что у десяток прикрывали радиаторы.
свернуть ветку
А какая разница десятка или нет, в сильный мороз можно прикрывать, чтобы быстрее машина нагревалась.
свернуть ветку
Хеее. На классике я и двиг закрывал зимой!
свернуть ветку
Картонка перед радиатором особенно на трассе полезна (хз почему но на наших машинах при движении по трассе движка остывает, соответственно и тепла в салоне нет). В этот год решил радиатор незакрывать (в тот год с закрытым ездил, так машина при -20 на остановке минут на 10 успевала нагрется до срабатывания карлсона), а положить сверху на движку кусок войлока (достался от бати и вырезан специально для 10.
свернуть ветку
Странно, у меня наоборот, по городу езжу, стабильно 82 держит, по кольцу вчера ехал, смотрю, вверх поползла, вроде наоборотдолжно быть, и скорость больше, и нет частых остановок как в городе, хз в общем...
свернуть ветку
Бля, ну картонку обычно чтоб на трассе не выдувало, все же двиг поперечно расположен и обдувается хорошо ну и чтоб быстрее прогревалась. Хотя пока у меня не стал ебать мозг датчик температуры или хз что, я еще не разобрался, то у меня было даже в минус 20 градусов 95 и как вкопаная стрелка стояла)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_ckkhaofko9b24hcsudljj7scm4, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0