Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_hvt0gtlvmqcl7nm3s3munq3974, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
Прогрев тачки. / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПрогрев тачки.

Мужики у меня тут вопрос назрел...интересно,до какой температуры вы обычно движек греете..? Особенно сейчас когда прохладно =) У меня вот лично,если холоднее 70-80 тачка плохо разгоняется...недавно это заметил...Просто некоторые говорят мол инжектор можно почти не греть...

Также вам может быть интересно:
* Проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103703.html
* Нихрена не понимаю, что происходит с печкой... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103704.html
* ЧОК-ЧОК мля http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103705.html
* Двиг Троит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103706.html
* !помощь лузерам! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103707.html


Комментарии (88)
rss свернуть / развернуть
Александр CAHI/I4 Иванов


Да вобщем в курсе, но ты же не знаешь какая температура масла в данный момент!!! Я лучше потрачу лишние минуты 3-5, но буду точно уверен что оно нагрелось... вот... 3-5 мин для меня ничего не решат...
свернуть ветку
не грею, начинаю ехать потихоньку и греть на ходу, как только температура поднимиться начинаю вжигать.
свернуть ветку
А чего хорошего в прогреве твоем, свечи только засираются, портишь экологию и глушак прогорает твой) Поставь себе датчик температуры масла, если тебе это так важно )))
свернуть ветку
Александр, в принципе так и надо, на холодную рвать не стоит, т.к. коробке хуево, а потихонечку самое то)
свернуть ветку
Лучше всего чтобы температура была не меньше 60 градусов, износ меньше, давление и вязкость масла в норме
свернуть ветку
Кстати, на инжекторе вообще можно тупо подождать пока она обороты скинет и все, по моему очень удобно :)
свернуть ветку
# 36 согласен!
свернуть ветку
Кстати, на инжекторе вообще можно тупо подождать пока она обороты скинет и все, по моему очень удобно :) +100 Я так и делаю... =))
свернуть ветку
#36 точно))
а что конкретно происходит с коробкой, если без прогрева?
свернуть ветку
Валя, если вкратце, то все дело в том, что масло в коробке нагревается гораздо медленнее, плюс с мороз оно очень густое становится. Например если долго оставить на передаче машину в мороз, то включив нейтраль при пуске двигателя, она может поехать.
свернуть ветку
ох нихрена себе. буду иметь ввиду.
свернуть ветку

Я тоже на передаче. Просто всегда завожу машину с выжатым сцеплением + ручник задранный (стоянка неровная), если дело в сильный мороз просто очень плавно,после пуска движка начинаю отпускать сцепление и если чуствую, что машина начинает приседать то тутже опять выжимаю сцепление и сижу с выжатым сцепление некоторое время. А всегда заводить машину с выжатым сцепление приучил сперва отец, а потом ТОЙОТА ЯРИС нового поколения(в семье машина). Там видимо стоит концевик какойто на педали сцепления и пока ее невыжмеш стартер даже недумает движку крутить (щас так делают чуть не на всех новых ино)
свернуть ветку
(щас так делают чуть не на всех новых ино)- первый раз слышу....

Я один раз минуты 3-4 держал сцепление, мороз сильный был и масло все прогреться не могло, а впереди стена и даже на пару см вперед никак было, пришлось держать)))
свернуть ветку
Куя вы даете!!! Вы че там на гудроне ездите??? :)))))))))))))))))))
В любой мороз сцепу отпускаю, обороты понижаюцо чуть и все.. коробка шебуршать начинает! :) Масло полусинь 75W-90!
свернуть ветку
лукойл какойто хз но маркировка видимо начинается с 80w. При температуре от -25 до -30 приходится держать недолго педаль. Сань по крайне мере на япошках да (тойоты и субары, европейцы наверное тоже начали)
свернуть ветку
ДА нет, трансмиссионное 75-90 тоже вроде))
свернуть ветку
ну хз! Я даже не представляю, чтобы из-за вязкости масла машина ехать начинала...
Знаю, что если поддомкратить и на нейтралке завестись то да... там колесо начинает крутицо, но его легко можно остановить рукой... НО ЧТОБЫ ЕХАТЬ - этож пипец...
свернуть ветку
ДА вобщем то не только у меня такая тема, у друзей тоже было)
свернуть ветку
было даже так (года 1998- 1999) масло для переднеприводных коробок практически отсутствовало. Так обычно все лили в коробку моторное масло. А один эксперементатор нашел какуюто трансмисионку (для чего она предназначалась непоню), залил ее в коробку 9ки и машина (температура была на улице около +10-15) без включенной передачи после пуска движка поехала
свернуть ветку
Не, ну я то менял, причем уже не раз. ))
свернуть ветку
А через сколько в коробке менять масло 20 тык ?
свернуть ветку
Не, ты что! Там тысяч 90 вроде, я точно не помню, мануал надо посмотреть :)
свернуть ветку
Каждые 80 тык по мануалу...
свернуть ветку
=) Понятно...спасибо. Короче быстрее капиталку надо будет делать,чем масло менять... ))
свернуть ветку
Сегодня в -21 завел и сразу сцепление отпустил.на 4й передаче стояла всю ночь.попыталась поехать но не поехала.
Интересно а как долго у кого машина греется.сегодня 32 минуты с печкой на 3 нагрелась до 57 всего.термос рабочий
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_hvt0gtlvmqcl7nm3s3munq3974, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0