так скажем ТЮНИНГ

Тюнинг ВАЗ
хотелось бы услышать мнения участников групп.насмотрелся я разных сайтов,посвященных тюнингу ваз 2112.может это все конечно детские забавы и кто-то скажет,что машина нужна для передвижения но мне все таки хотелось бы что-то поменять в своей машинке.Так вот вопрос следующий:с чего лучше начать тюнинг..прошу ответить по схеме НУЖНО/НЕ НУЖНО - ПРИЧИНА _ ПОЛЕЗНОСТЬ(ну грубо говоря).Никак не могу решить:началь ли прокачивать отдельные узлы,или сначала довести машину в целом до заводского состояния,а потом уже что-то менять.(у меня первая передача не с 1 раза включается,есть немного ржи на крыльях от саморезов защиты арок,гремит салон,ходовку наверное нужно будет проверить-тоже буду рад советам)...в общем делимся мнениями,не стесняемся,даем волю фантазии и не забываем про логику и здравомыслие
32 комментария
avatar
. блин как вот блроться рыжиками на задних арках из за пару рыжиков красить заднюю часть?
avatar
Вот сам голову ломаю.говорят менять крыло сзади гемор страшный-много разбирать.да и само оно дорогое.может к кузовщику?пусть выправляет,платки там какие-нить...хотя все равно ведь красить.в общем,хрен знает,может у кого опыт был,тут напишут
avatar
а глубокая полировка не спасет???или они не столь поверхностные???
avatar
я перекрасил уже все кроме капота и крыши...цена вопроса 15тр
avatar
ну я и говорю,к кузовщику только...а ты из какого города?по частям красил?если да,то с чего начинал
avatar
я из омска)сначала не разъехались с таксистом красил крыло переднее правое и дверь переднюю...а потом достали пятна рыжие красил оставшиеся 3 двери убрал шильдики с багажника(под ними тоже было) а задние крылья
avatar
щас вот думаю сделать глубокую полировку)))перед осенью))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.