Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЕще раз о ксеноне

после убития стойки и прогибания диска задумался о дополнительной освещенности своего авто! У меня стоят линзы. Нет противотуманок.
Стоит ли поставить противотуманки и ставить в них ксенон, или это выброшенные деньги, и можно ксенон воткнуть только на линзы в ближний? В линзах же ксенон будет вообще отлично светить, или хуже, чем в простых? И какая фирма-производитель лучше всего себя показала? Сколько градусов лучше ставить, чтобы освещенность дороги была лучше? И все это удовольствие на ближний свет будет примерно стоить 4500 руб.? И еще - на дальний стоит ставить или нет смысла?

Также вам может быть интересно:
* Разряд АКБ. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103662.html
* Есть ли альтернатива ксенону??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103663.html
* Внеочередная встреча http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103664.html
* Система рециркуляции http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103665.html
* Салон! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103666.html


Комментарии (105)
rss свернуть / развернуть
Противотуманки я бы поставил полюбому. За ксенон будут ипать ментенки - ИМХО.
Вот смотри тему про ПТФ: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=123251

На дальний ставить ксенон смысла нету, так как если поставишь на ближний, дальним будешь вобще редко пользоваться.

Насчет остальных вопросов, хз. :) Пусть другие ответят!
свернуть ветку
ксенон да хз есть деньги ставь.Линзы в киржаче говно их полировать надо,за это мало кто возьмется.Температура 4300к самый ок.
Просто ксенон только ближней,а если хочешь ближний+дальний это надо "би" ксенон брать.

Ставь Би + в птф
свернуть ветку
по поводу ментов - у нас, блин, пол города ездит с ксеноном, и ничего - вроде как не трогают пока ... только техосмотр будет не пройти!

я вначале думал просто поставить противотуманки! но у знакомого посмотрел как светит реальный ксенон 4300К и понял, что лучше с бампером вообще не связываться и просто воткнуть ксенон в линзы на ближний - думаю, этого вполне должно хватить!
я почему про линзы заговорил на чирки, потому как у нас все матрешки на ксеноне только с простой оптикой я видел! вот и хотел спросить, может у кого стоит ... как ощущения ...
во дворе парень ездит на 2114 с ксенон в ближнем и в противотуманках! но я ОСОБОГО улучшения освещенности дороги не заметил - но освещает, конечно, отлично ...

а про деньги - хотел купить хорошую дорогую магнитолу, но сейчас стал больше склоняться к ксенону ... чем-то надо жертвовать!
еще раз повторюсь - у нас на линзах десяток вообще не видел! да и что там надо точить? смотрели вчера с этим же знакомым саму фару - только вверху есть небольшой "заборчик", а остальное стекло все ровное!
про дальний тоже склоняюсь к тому, что не нужен он - будет не моргнуть, да и при хорошем ближнем дальним буду редко пользоваться)))
свернуть ветку
Не я всетаки за стоковые фары БОШ светяти лудше линз. Вот у меня в стекло фары камень прилетел дыры особой нет. Скотчем заколхозил пока деньги коплю незнаю или стекло поменяю или фары махну на бошевские
свернуть ветку
ну кому что нравится! а я видел как те и те светят - мои лучше бьют! и знакомый вчера, у которого ксенон стоит, посмотрел как светят, и тоже сказал, что очень хорошо пробивают!
вы конкретней говорите ...
свернуть ветку
незнаю я свои с бошами сравнивал так боши ебашат будь здоров по сравнению с моими. А за ксенон на техосмотре ебать будут только если нет сертификата на переделку, автокорректора и омывателя фар
свернуть ветку
хааа - ну и у кого ты видел автокорректор и омыватели фар? смешно даже ...
свернуть ветку
да на наших колхозно установленных невидел нигде. Но встречным этот ксенон в глаза ебет охуенно.
свернуть ветку
меня больше не наши убивают, а типа крузаков всяких - на метр выше стоят, чем на легковых и бьют прямо в глаза! я таким на трассе всегда врубаю дальний! галогенки на дальнем бьют по глазам лучше, чем ксенон, тем более что на дальнем очень мало у кого ксенон стоит )))))) у меня то после ксенона зайчики не прыгают в глазах, а вот у них сто пудово, тем более у меня дальний пробивает дорогу вообще реально
свернуть ветку
да кароче решать тебе. но я за стоковые бошевские фары
свернуть ветку
я за стоковые ино(не бюджетки) ахахаах
свернуть ветку

в смысле ино? У нас у всех русские машины )))
свернуть ветку
Андрей Фалев ты прав у иномарки свет лутше чем у любой нашей даже пусть у наших и ксенон будет
свернуть ветку
у меня ксенон стоит в ПТФ и в фарах (бош). светят отлично
В ПТФ 4300К
В фарах 5000К
ПТФ купил с гладким стеклом, но рифленым рефлектором (в авто49 500р)
ксенон в них халявный MTF 4300K его стоимость 5500р
В фарах стоит IL trade 5000К 2500р (покупал на автобусной улице)
разницы в качестве не заметил

На сухом асфальте, фары и ПТФ как по отдельности, так и вместе светят отлично
а вот на мокром только вместе.

в дальний нет смысла ставить. лучше корректор задрать когда нужно.
имхо бош лучше и понтовее.
и бош можно без ПТФ в отличии от киржача
минус киржача это направленный световой пучек не освещающий обочину.

свернуть ветку
ну не менять же в самом деле обе фары на bosh! мне моя оптика нравится!

2 Филипп Веденеев - а как в туман, снегопад и прочие неблагоприятные метеоусловия светят? то есть ты противотуманки с нерифленым брал?
а светят они, как я понимаю, из-за разной температуры по-разному? что лучше (ну или приятнее для глаза)?
свернуть ветку
В туман ксенон в фарах плохо, особенно ночью
вся срань перед машиной начинает светиться но это свойственно только БОШу
С ксеноновыми ПТФ в туман не ездил (еще небыло)
Температура 4300К может и хорошо, но ниразу не понтово
5000К создает контраст и для меня это приятно (его даже днем в тени очень хорошо видно)
имхо 5000К оптимальный вариант
себе планирую в ПТФ поставить 10000-12000К (ночью по не освещаемым дорогам не езжу. для понта будет самый секас)
а из ПТФ поставить в задний ход
свернуть ветку
а не боишься, что на 10-12 фара лопнет от нагрева?
а по поводу линз - на иномарках (типо мазда 6, бумеры и прочие) да и на наших на тюнинговых фарах же люди как-то ездят! почему мне будет плохо?
свернуть ветку
Тюнинг фары сразу на помойку
если только в тюнинг фары вкарячить линзы хелловские

10-12 это цветовая температура и она не особо сказывается на температуре лампы
свернуть ветку
По моему температура ксеноновой лампы ниже чем галогеновой. (в смысле нагрева) Так что ни чего расплавляться не должно.
Температура 4300 соответствует цветовой температуре солнечного света наиболее для глаз оптимального. У нас в России наиболее понтовым и престижным считается цветовая температура электросварики. Там как-то идет желтый, белый, синий, фиолетовый... вроде так как-то. Хотя чем дальше от привычного нам солнечного света уходит температура, тем хреновее видно, то что мы пытаемся осветить.
Бошевские фары и так то светят во все стороны, а с ксеноном вообще петля будет. Линзованные фары предпочтительней для установки ксенона, т.к. есть возможность получить хоть какой-то направленный пучок света.
свернуть ветку
спасибо, хоть кто-то поддержал!
Короче, из всего выше сказанного ясно, что надо на мои линзы ставить 5000К, и все пока! А потом, если деньги будут, то можно и на противотуманки с ксеноном раскошелиться! )))
свернуть ветку
ксенон колхоз!!!
свернуть ветку
2 Андрей - а почему? объясни! может мы чего не догоняем ...
свернуть ветку
он не сертифицирован заводом раз
хуево регулируется два т.е.слепит
он китайско-кор-ий три
свернуть ветку
Охото ксенон покупайте ино с ксеноном если уж на то пошло
свернуть ветку
но никто не жалуется! Всем нравится!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: