Стрелка температуры в красной зоне

Тюнинг ВАЗ
Проблема следующая...вентилятор срабатывает только когда стрелка заходит в красную зону, примерно 115 градусов по приборке, даже пищит сигнал о перегреве, охлаждает до первой белой риски и отключается(110 по приборке)...датчик температуры охлаждайки сменил, антифриз не выплевывает, патрубки у термоса все горячие...грешу на саму панель.сигнал работает. 21124
может кто помочь советом?что может быть?)
17 комментариев
avatar
У меня тоже такаяже фигня вентилятор срабатывает по пригорке нинин красной а я у электрика замерял он сказал что он включается при 104 градусов , и сказал что перепрошить эту температуру включения винтелятора нельзя потому что старая машина и мозги в ней старые:( сказал только можно новые мозги покупать тогда будет нормально вот как у меня
avatar
шить не хочу)
купил датчик температуры на приборку который идет..жду пока машина остынет)
avatar
Бля а я вот незнаю что мне делать мозги новые много стоят:( может кто нибудь подскажет?
avatar
Антон, мне кажется если реальная температура включения 104 и ничего не кипит, то можно забить)
avatar
Не кипит я забыл написать и патрубки заебался менять вместе с хамутами затягивать
avatar
я забил, такая же фигня, не кипит, вот и ладушки)))
avatar
а вы уверены что дачик не пиздит!!!??? у меня свет включаешь температура больше становиться выключаешь меньше!!
avatar
на диогностике сказали все хорошо вентилятор срабатывает вовремя!!!
avatar
ну датчик температуры охлаждающей жидкости менял 2 раза...купил сегодня датчик температуры который на приборы идет. поменяю для начала еще его.
ну думаю если бы реально температура срабатывания вентилятора была как на приборке, давно бы весь антифриз вылетел
avatar
ВОТ ИМЕННО!!!! если совсем себя успокоить диогностику пройди 300р все удовольствие!
avatar
датчик по которму включается вентилятор и датчик который показывает температуру на приборке эт два разных датчика...такая же фигня была)))электрик массу протянул где то и норм все стало...а вообще он сказал что этот датчик врет так же как и топливный плюч минс 10 градусов и делать что либо бесполезно)))а новый мозги стоят не так уж и дорого))4000р с прошивкой уже
avatar
купите БК с функцией включения вентилятора по задонной температуре)) +реальную температуру показывает) и куча еще полезного))
если датчик температуры ползет верх при включении фар, то это из за провода "+" который идет от генератора к блоку предохранителей)) это болезен 10 семейства, еще со временем из за этого провода стартер начинает через раз отказывать))
avatar
По приборке стрелка в красной зоне 130 гр, по бк 104 и включается вентилятор!!
avatar
поменял датчик температуры который на приборку...завтра в пробках проверим)
avatar
все тоже самое...включается в красной зоне...еще и заводиться стала хуже)
avatar
автор тебе бы купить бк рублей за 700
avatar
тут датчик не причем...у меня такая же фигня... автоэлектрик посоветовал зачистить массу под панелью приборов... а этих масс там не мало...в итоге я не заморачиваюсь,привык уже к стрелке вкрасной зоне...))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.