Тюнинг ВАЗ → Плохо заводится:

Нужно прочистить каналы холостого хода открутить патрубок на рдоселе и побрызгать средством для очистки карба.
свернуть ветку

Спасибо:)
свернуть ветку

а именно какие...можно подробнее описать:))
свернуть ветку

там он один перед дроселем.. можно вывернуть датчик холостого хода и протереть тряпочкой так же.. он тоже к дроселю прикручен сбоку на 2 шурупа
свернуть ветку

Лер, давно топливный фильтр менян? это только его симптомы!
свернуть ветку

недавно:))
свернуть ветку

>> машинка заводится не с первого раза...и то пока газа не добавишь не хочет

так себя ведет засранный топливник
либо смотрите свечи или провода с Лехой
свернуть ветку

ну незнаю,может быть и так:)надо поссмотреть:)
свернуть ветку

сколько ты тысяч на нем прошла? и льешь 95-й бензин?
свернуть ветку

Ну на х.. лезть в мотор,я всякую там чистку дроссельного узла,инжектора,и прочей такой хрени,делать буду на СТО у знакомого человека.а лезть в воду не зная брода это неправильно.
свернуть ветку

бензин 95. на прошло около 12-13 тысяч.
свернуть ветку

илья-там делать нех. открутил патрубок-прыснул в него и обрантно закрутил.5 мин работы
свернуть ветку

Я где то читал,что в авто с нейтрализатором,а в частности в наше десятое семейство заливать надо только Аи-95.
свернуть ветку

Леша я туда не лазил и неособо хочется.тут думал свечи глянуть снял эту херь пластиковую и на х.. Передумал.
свернуть ветку

это и так ясно
свернуть ветку

это ты...
свернуть ветку

Ильюха [=] Механик у ха ха, если ты не умеешь делать элементарные вещи, то не думай что остальные такие же как ты.. для меня почистить дроссельный узел проще простого. И нечего там сложного и непонятного нет
свернуть ветку

А чистить его надо, там дофига грязи порой бывает
свернуть ветку

и я как то первый раз туд залез и все почистил. и ничего там нет страшного...

но в этой теме речь идет е о механике, обратите на это внимание
свернуть ветку

Ну х.. Знает,может и так.
свернуть ветку

#14
Ильюха [=] Механик 19 апр 2009 в 14:59
Я где то читал,что в авто с нейтрализатором,а в частности в наше десятое семейство заливать надо только Аи-95.
Аха 102 с нейтрализатором и адсорбером 90тыщ наездила практически на 92 бензе и нифига ей небыло.
топливник, свечи, форсунки ду.
Двигатель пускается долго.
(В) Топливный насос не создает нужного давления в системе, засорены топливные фильтры, пережаты шланги, деформированы топливные магистрали, негерметичны форсунки

Проверьте давление в топливной рампе манометром – 2,5–3,5 бар (2,5–3,5 кг/см2), убедитесь в чистоте сетчатого фильтра топливоприемника, осмотрите топливные магистрали

Очистите сетку топливоприемника, замените фильтры, устраните перегибы шлангов, топливный насос, не обеспечивающий нужного давления в системе и с низкой производительностью – замените.
Дефектные форсунки замените
свернуть ветку

первое что сделаем, это скорее всего ТО, т.к. делалось оно уже 13 тык назад
свернуть ветку

Лех, при нашем топливе 12-13 тыс - это нормальный его срок службы!
я менял раньше через каждые 25-30, так как топливо было г.. а ща при езде на газе уже и забыл про него )))
кстати, заменить только хорошо будет! а стоит он рублей 150
свернуть ветку

топливо наше гавно. я на своем ТО меняю сразу все фильтра. ровно через 10 тык.
свернуть ветку

а можно по подробнее про этот прикол с ТО ))))))))))))
я всегда все расходники по пробегу меняю. остальное по мере выхода из строя
свернуть ветку