Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнужен совет!!! проблемы движка

у меня такая проблема: плавают обороты ни с того ни с сего, бывает заводишь машину обороты сначала примерно 500 и на грани заглоха и тут же резко повышаются до 1500 и так и не снижаются, при этом машина не тянет. когда резко нажимаешь педаль газа при движении машина будто упирается в вату и не едет начинает глохнуть, нажимаешь сцепление машина перестает глохнуть, хотя иногда и глохнет, заводишь по новому с цатой попытки заводится и едешь по тихоньку так же с играющими оборотами дальше, стараяясь не газовать лишку. борт комп при этом показывает средний расход аж 95 л. машина постоит ночь и как ни странно все норм какое то время может неделю две, но так же в любой момент все начинается. диагностика ничего подозрительного не показывает. промывал форсунки и менял сетку бензонасоса недели три назад, промывал тож дроссельную заслонку, давление в топл системе 2.4 на холостых. свечи и высоковольтные провода норм. машина ваз 21120 2004 г. 1.5 v16, контроллер январь 5.1

Также вам может быть интересно:
* Не работает печка, стеклоочистители, прикуриватель свет бардачка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103569.html
* Прежде чем купить аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103570.html
* Уменьшение шума прямотока http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103571.html
* Уровень топлива. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103572.html
* Могу помочь с Музыкой. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103573.html


Комментарии (82)
rss свернуть / развернуть
Как это на 16клапаннике могут быть высоковольтные провода?
свернуть ветку
в смысле как, от модуля зажигания к свечам
свернуть ветку
>>Как это на 16клапаннике могут быть высоковольтные провода?
Бля, Илья, ну детский сад! А потом ты еще обижаешся что над тобой все прикалываются? Ну как можно механиком бытЬ, и не знать элементарщины! Я честно, в шоке от тебя!

Чет прыжки оборотов на датчик положения дроссельной заслонки похоже... Хотя в этом не спец. Ща спецы подятнуться, скажут что-нибудь.
свернуть ветку
я дпдз менял, все по прежнему
свернуть ветку
зимой менял модуль зажигания свечи и ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ провода, кстати диагностик сказал что прошивка контроллера уже не родная, я машину брал с рук, езжу на ней с октября
свернуть ветку
А ошибок нету, чек не горит?
свернуть ветку
когда после проблемы все стает норм то чек когда загорается когда нет, а во время проблемы нет, не горит
свернуть ветку
Ошибку надо знать! БК есть?
свернуть ветку
штатный. после перезапуска машины чек гаснет и диагностика снова ничего не покажет
свернуть ветку
а он показвыает ошибку? номер ее ?
свернуть ветку
нет не показывает
свернуть ветку

Хреново... Надо ошибку считать как-нибудь... Я хрен знает, январь5 поддерживает систему считывания ошибки по Чеку, как на Январях 4 и GM...

Можно попробовать.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-2112-car-engi..

Надо ошибку знать. Быть может из-за этого у тебя машина и фиговничает!
свернуть ветку
согласен, но допустим я с чеком приеду к диагностик, он чтоб подключить свой жгут заглушит машину подключит, а когда заведет машину чек уже пропадет, или не обязательно глушить машину чтоб подключить жгут??
свернуть ветку
В памяти ошибка все равно останется, на сколько я знаю!
свернуть ветку
В памяти ошибки остаются, если только клему с акб нескидывать
свернуть ветку
он смотрел текущие ошибки, все норм. в памяти ошибки смотрел он или нет, я не знаю
свернуть ветку
Но они полюбому в памяти! Нет таких, текущих, и нетекущих!
Они или есть, или их нет! :)
свернуть ветку
Серый (ЗАПОЙ) Запойнов, это понятно
свернуть ветку
Хм. Если ошибок нету, а чек мигает, я тогда в прострации! :))))
свернуть ветку
их нет, клемму не скидывал
свернуть ветку
на диагностике чек не горел, вот хочу поймать момент, когда он горит и сразу на диаг, но опять же проблема если перезапускаешь движок, чек гаснет, палка о двух концах, жопа какая-то
свернуть ветку
Да нет... ИМХО, если чек когда то загорелся, то это значит что ошибка записалась в память!!! Тоесть если он погаснет, то ошибка полюбому там останется!!!
свернуть ветку
может неродная прошивка глючит и не сохраняет код в памяти?? или в моей прошивке не предусмотрено сохранение кода
свернуть ветку
у меня обычно так! Если чек загорелся, то он еще горит если раза 3-4 машину завести! потом через определенное время чек тухнит! В тот момент пока чек горит! мой БК показывает ошибки ЭБУ! Как только чек потух(либо я его сам "потушил") то все, БК ошибок не видит! когда у меня не было БК! У меня загорелся чек! и машина не заводилась! точнее наоборот было! не заводилась, а потом чек загорелся! приехали в сервис! и вот когда туда подъехали, эта ебливая лампочка чудом потухла, и мужик сказал, что даже смотреть не будет мол не определит! сказал заезжайте когда загорится лампочка) а лучше говорит клему просто отсоедините как загорится вот и все) я понимаю что по ходу он такой же сервисмен как илья, но все же как дело с БК обстоит я расписал как есть!
свернуть ветку
интересная херня, теперь чтоб "выловить" чек нужно будет покупать БК с дигностикой ошибок ))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: