Тюнинг ВАЗ → провал при разгоне.после 2000 тыс. нормально.дв.1.5, 8 клап.

Карб или инжектор?
свернуть ветку

инжектор.
свернуть ветку

что заметил,в жару нормально без провала,как холодает на обгон страшно идти!
свернуть ветку

распределитель зажигания может барахлит
свернуть ветку

а в чем этот провал? нет тяги или двиг пытается заглохнуть? а на холостых если газу давать провал есть ?
свернуть ветку

раз в холод проблемы, скорее всего что-то с проводкой, а вернее провода к кокому-то датчику ... и скорее всего к заслонке
свернуть ветку

на холостых провала нет,он и не глохнет,и тяги само собой нет,нажимаешь на газ а она не реагирует!
свернуть ветку

дпдз смотри
свернуть ветку

Попробуй датчик температуры, у меня до его замены давала с разгазовки около 3 очков. Поменял начала рвать, до 4,5 - 5
свернуть ветку

Да и проверь фильтр воздушный, ну и сам дросельный узел не мешало бы от лишней грязи почистить.
свернуть ветку

Дмрв глянь и фильтр.
свернуть ветку

У меня было такое,помянял свечи и все сразу стало нормально.
свернуть ветку

На самом деле дохрена чего может быть :)
свернуть ветку

у всех такое было, и все все разное ремонтировали )))
свернуть ветку

да я тоже че только уже не менял!
свернуть ветку

ДПДЗ менял?
свернуть ветку

нет не менял
свернуть ветку

у меня сегодня тоже началась похожая ситуация!!!на холостых работает ровно но иногда есть поддергивания!на первой разгоняешься нормально,вторую врубаешь и как бы она дергается и обороты плохо набирает,тоесть как ты тянет плохо,но как стрелка тах.прорывается скажем за 2200 об то разгон ровный.и вот такоя фигня даже на четвертой если обороты будут не достаточно высокими то чем сильнее нажымаешь газ яб сказал быстрее то вот опять эти симптомы!!!
поменял свечи-стало лучше заметно но все равно бывает поддергивается....не понимаю в чем причина..........
свернуть ветку

у меня только когда вторую включаю недостаточно разогнавшись на первой то машина дергается чуть-чуть и все...
свернуть ветку

#19 на 70% это виноват датчик температуры. Попробуй с рабочей тачки поставить, увидишь сам какой эффект будет. У меня было так. Правда сразу хороший попался, тьфу тьфу уже месяца два и ни каких проблем не выдает.
свернуть ветку

В более дорогостоящие датчики, типа дмрв лезть пока не стоит. Если бы они летели так часто как дпдз, или рхх они бы и стоили дешевле. Ну и как дополнительно тех 30 % я грешу на регулятор давления. Почему именно он. Убеждение только на основе того что у меня в топливной системе была грязь, практически всю прочистил, но через него топливо и поступает на форсунки. У меня он пока не поменян может поменяю когда нибудь.
свернуть ветку

Иван, через регулятор ничего на форсунки не поступает, наоборот,через него излишки топлива сливаются в бак обратно! и причем грязь и регулятор? какая связь? ))
свернуть ветку

Точно. Давление же насос создает. Накосячил я с регулятором.
свернуть ветку