У ваз-21110 инжектор большие обороты на холостом ходу - выше 1000, как их уменьшить? Может есть ссылка в картинках, для чайников, дайте, пожалуйста. Ну, а если нет, объясните на пальцах...
У меня все четко педаль отпущена заслонка полностью вертикально встает, педаль до упора нажата заслонка полностью горизонтально встает. Зы прибило "инжектору в пол давать бесполезно и ни к чему." Интересно почему это?
это я образно....мотор родной. но все равно дело не ладно...как мне сказали "машина трудноуправляема", особенно если задом сдаю, и ничего не видно сбоку, слишком резко еду. да и парковаться не очень удобно, на низкой скорости машина глохнет, а на высокой не ахти припаркуешься.
ок, значит обороты я отрегулировала.......если +10 на улице называют холодком...теперь надо сцепление до ума доводить, поздно оно берет...его мне подкручивали, да оно опять "раскрутилось"....
Мария, когда я выгоняю из гаража машину при +20 на улице, обороты 1400 ... через пару минут все в норму приходит!!!
Андрюх, про двигатель эт ты сильно написал ))))))) тут, блин, на сцеплении около 3500 даешь, чтоб хоть чуток буксонула, а у девушки вон как прет ))))))))))
давайте вспомним про сцепление с дорожным полотном и не будем фигню писать! вы бы еще написали, что после дождя по траве хорошо буксует и без особых перегазовок )))
Интересно почему это?
>> Интересно почему это?
Эт все от глубоких познаний такие мысли в голову лезут! :)
Андрюх, про двигатель эт ты сильно написал ))))))) тут, блин, на сцеплении около 3500 даешь, чтоб хоть чуток буксонула, а у девушки вон как прет ))))))))))
а у меня на льду почти с холостых, и чо???????? :))))))))))))))))))))))))) хаха