Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗТормоза перед

вчера левый суппорт клинить стал. Даже палец обжег вчера )))

пробежал по магазинам посмотрел цены на суппорта в сборе 10-е и отдельно сами цилиндры 8-е. Кроме чисто завода ничего нет.
Короче, что посоветуете?
Имхо, не стоит тратить деньги на суппорта, лучше отдельно 8-е оба цилиндра заменить сразу. Более дорогие, имхо, не стоит брать, так как в ближайшее время менять тормозные диски не собираюсь, хотя они все в канавах.
Пс - суппорта и тормозные диски заводские, которым уже 8 лет

Также вам может быть интересно:
* Чистка форсунок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103501.html
* Двигатель...улучшение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103502.html
* Опять стук спереди.подвеска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103503.html
* нужна левая передняя дверь!!!!!2110!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103504.html
* срабатывает датчик не работает габариты http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103505.html


Комментарии (52)
rss свернуть / развернуть
хз смотри по деньгам, может конечно есть резон поменять только цилиндры
свернуть ветку
конечно цилиндры заменить и все, только я бы сразу и шланги к ним заменил.

у меня клинил один супорт, там шпильки эти ржавые были, не отходил назад. когда колодки менял, все почистил, смазал, поршни погонял туда сюда,под пыльник глянул, там смазка есть, щас нормально работает все.
свернуть ветку
Олег, шланги 2 года назад менялись, они как новые еще. А почему "конечно цилиндры"? Я хз какие у меня точно цилиндры стоят. В магазине диаметр 8-х цилиндров на 2 мм меньше моего. Поэтому может у меня и 10-е, а они только в сборе в суппорте продаются.
Что за шпильки? Ты про фигни под болты?
Я решил погонять туда-сюда сам поршень, а там посмотрю, чего делать.
свернуть ветку
Погоняй поршень туда сюда раз пяток, и посмотри чо будет...
Смаж направляющие. Будет опять клинить, меняй цилиндры. Я поставил фенокс какие-то самые простые... :) Вроде ездят! :)
свернуть ветку
Какой нахер диаметр? Все там одинаковое. Покупай любые и не парься, подойдут. Фирма тоже пофиг какая, они одинаковые все. Я фенокс ставил, они не дорогие. А шпильки эти называются направляющие, их вообще надо после каждой замены колодок чистить и смазывать, да и за пыльниками следить.
свернуть ветку
Фенокс - Белоруссия. Слышал про них только плохое.
Про направляющие понял.
Цилиндр погонял еще утром ))) покатаю недельку другую посмотрю.
свернуть ветку
НУ вот я тоже слышал о продукции фенокс фразу "слышал только плохое", а что плохое непонятно. Тем более какая впизду разница какой фирмы цилиндр? Там одна конструкция, ничего не изменить! Я езжу и не парюсь, да и помпа у меня тоже фенокс, нахаляву тоже дали, могу сказать, кк человек использующий хоть какие то детали фенокса этого, что все пиздят, когда говорят "слышал только плохое" ))) бери любые и не парься, там смысла выбирать нет.
свернуть ветку
фенокс и я катаю. без нареканий
свернуть ветку
и я присоединюсь к феноксу)))
свернуть ветку
а больше я ничего впринцыпе на скорую руку в продаже и не видел. если конечно искать.... а нахуй надо? фенокс рулит
свернуть ветку
#4 ставили на зубило 10е тормозные вентилируемые диски, под них меняли скобу, потому что диск толще, цилиндры оставили старые 8е. все подошло как родное!

фенокс нормальная фирма, белорусы хрень не делают )))
свернуть ветку

Там не только скобу менять, суппорт тоже. Кстати сколько суппорт стоит отдельно от цилиндра?
свернуть ветку
у нас такого нет! Либо отдельно цилиндр, либо в сборе суппорт
свернуть ветку
ДА я знаю, что нет, такое только на рынке можно попросить)
Просто раз парни меняли, вот и интересно, сколько он отдельно стоит, а то я тоже вентиляшки ставить хочу.
свернуть ветку
цену даже не знаю, друг привез все, я только помогал ставить )
свернуть ветку
У меня просто тоже убогие восьмые тормозилки) еще и кривые вдобавок)
свернуть ветку
ну да, тогда есть смысл заменить
свернуть ветку
Саня, а у тебя тормозные не вентилируемые?
свернуть ветку
Неа. Не винтили у него! Я ваще куею как он тормозит!
свернуть ветку
Я сам хуею)) Они просто вечно синие) Хотя я сейчас как дед стараюсь ездить, так что они пока что не синеют))
свернуть ветку
а почему они должны синеть? Может краснеть )))
свернуть ветку
синие, это когда палят)) как на маховике например когда сцепление палишь- синие кольца ) закалка металла идет )))
свернуть ветку
Синие это 350 примерно градусов, красные это дохуя, градусов 700 и больше. До красноты тазовские тормоза нереально думаю нагреть, они и так из говна сделаны, расплавятся. )
свернуть ветку
замучал я сегодня оба цилиндра ))) правый оживил, левый так себе, но, вроде, пока отходит назад. Не стал менять левый на новый.
Слева новую скобу поставил - вошла как родная.
Направляющие смазал солидолом, но, по ходу, зря - плохо назад отходят.
Колодки мне, видимо, от 12 дали - они на 2 мм выше, поэтому стали сразу цеплять о центральный буртик ) и что интересно - без прорези в центре.

пока пару дней покатаю посмотрю. Пока увидел, что суппорта холодные, а тормозные диски немного греются, но, имхо, пока не прикатаются
свернуть ветку
Какие? )) От 12ки?)))) Таких не существует)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: