Тюнинг ВАЗ → Скоро зима А печка не греет

1. Заклинило заслонку или отломался отлив по моторедуктор если авто конца 2003 года и новее;
2. Моторедуктор привода заслонки умер;
3. Умер блок управления отопителем (САУО) .

Хотя если есть рециркуляция,то наверно отопитель старый!?

Кнопка рециркуляции для того,что бы воздух брался не снаружи,а из салона. Нетрогай ее. Нах ненужна!

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=173805

http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/ (скопировать ссылку и вставить в адресную строку)
свернуть ветку

я думаю что САУО
свернуть ветку

АХАХАХ! Дима, а что моя машина делает у тебя на аватаре?))))
свернуть ветку

Как это нах не нужна, я хз, как вы там без нее ездите, в пробках камазы нюхать не хочется. Да и нагреть салон быстрее можно.
свернуть ветку

вот и приходится либо от камазов дальше держатся, либо ездить в противогазе)))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

так у многих кнопка есть, а толку от нее нет. У меня ни заслонок для рецеркуляции ни фильтра, а кнопка как положено есть. Так что насчет нее и не заморачивайся, думай почему печка не греет. Разбирай, ищи.
свернуть ветку

Не может быть, чтобы ничего не было, значит кто то снял.
свернуть ветку

До нас снять некому было, с салона брали. кто-то мне уже говорил что либо в те года еще не ставили или что-то типа того.
свернуть ветку

Да хз, значит в салоне спиздили.
свернуть ветку

Артем Параев. У меня значит старого образца. 2001 год. Куда лесть то? Чего разбирать?
свернуть ветку

Для начала чужой блок воткни, чтобы не разбирать ничего.
если не он, то заслонку пошевели и при этом наблоке крути регулятор, еслт заслонка будет тупо болтаться. значит усик отломан. Если же и ничего из этого не поможет, то моторедуктор смотри.
свернуть ветку

для начала звук послушай - ходит ли заслонка вообще! Если нет, то смотри #2. Только еще проверить уровень охлаждающей жидкости не забудь ) и исправен ли салонный датчик
свернуть ветку

вот именно, для начала проверь уровень антифриза...с воздушной пробкой в системе охлаждения, он также никогда не будет греть, только на поворотах свыше 90 градусов. Плавали знаем. А уж потом смотри заслонки, моторедукторы, радиаторы печечные и всякую шнягу типа термометра в салоне на крыше.
зы. Рециркулятор кстати если в такую как сейчас погоду включаю, это шесть секунд и сижу как в подвале, мигом все запотевает )))) поэтому пользуюсь редко )
свернуть ветку

В такую погоду с залитым фильтор не лучше)
свернуть ветку

Ага, особенно если машина вспотела ночью на трассе в ливень. Я ебал такое счастье на 4 скорости печка дула ощутимо хуже чем на 1 но без фильтра. Кое как доехал оттирая переодически лобовуху.
свернуть ветку

Все говорят "слушай ходит ли заслонка". Не хрена она не ходит. Не слышно ничего!!! Чужой блок негде взять((( Придется разбирать. Только где?? Не разу печку не делал. Это моя первая машина.
свернуть ветку

Значит купи в магазине блок и проверь. Если не поможет, верни обратно.
свернуть ветку

#17 - все когда-то в первый раз бывает
свернуть ветку

Ладно)) Ох разберу))) Есть еще подозрения на датчик который в салоне на потолке...
свернуть ветку

Он тут непричем.
свернуть ветку

Ребята! Ну вообще! Там уже до меня кто то лазил точно! Начал я разбирать. Снял обшивку. Смотрю там проволочка какая то на меня глядит. Интересная такая, с петелькой. Так и просится что ее взял и на себя потянул. Так и сделал. Она выдвинулась легко. Был слышен звук заслонки. Петелька от проволочки оделась на металические шлангочки от тормозной системы. Ну как тут и было! Собрал, завел машину. Прогрел, Включаю печку, и вот он горячий воздух. Правда он теперь всегда горячий. Ну впринципе зима, мне он и нужен. Вот такая история.
свернуть ветку

либо чето с моторчиком, либо с заслонкой хз
свернуть ветку

ебать, ну там наколхожено, я чувствую! )
свернуть ветку

"ручная" заслонка ))) весной на место вернешь )))
свернуть ветку

Почти краник))
свернуть ветку