ПРИЖАТЬ МАЖЕРОВ.

на свой фкуссссс к чему больше душа заложена

бири subaru b4.) охуеная пушка!))

я из вазовских моделей хочу

а что переделывать собрался?

ЕСЛИ ПО ДЕНЬГАМ ЧТОБ ЗАДЕЛАТЬ ЛУЧИ БРАТЬ КЛАССИКУ А ТАК ПЯТНАШКУ РЕАЛЬНО ЗАДЕЛАТЬ МОЖНО ТОЖЕ РАСХОДНИКИ НЕ БОЛЬШИЕ :-)

собираюсь сразу все, движку , ходовку и т д. до основания перебереть.

ну если так, то из любой конфету можно сделать... лично мне 8, 13 и 12 купе нравятся)

Я не спец, но мое мнение классику , ХОТЯ вчера 9 видел походу с моторм от японского мото....

посибо!

бери копейку до 2 литров расточи и тебе хватит

Тоже вариант - на копейку турбину поставить.

я тоже полностью согласен с Евгением копеечка самый раз !

Берите шоху самый заебовый вариант из классики!и движка сильная при малых затратах да и мост нормальный

классика от копейки до семеры одно и тоже!а так по моему мнению,если хочешь очень злой аппарат,то тогда че-нить из классики 06 самый раз,так как лимит мощности для заднего привода не ограничен,а так чтоб иномары натягивать и с наименьшими затратами бери 2108 и фаршируй ее,для классики за основу бери блок от 1.7 "нива",а для переднеприводников мотор от 12ки 16 клапаный.

бери 8 или 10

я думаю шаха оптимальный вариант. уже изначально дешево и сердито

Я тоже за купе а точнее за 8 у самого 8))))))))))

Если из классики, то я посоветую 6-ку с троишным движком так как это самый лучший движка на мое конечно мнение.
5-ку не бери у них кузов карявый с завода уже.
7-ка так себе при аварии шансов остаться живым меньше чем в 6-ке.
у копейки движка не то, по кузову не знаю
лучше всего конечно же 3-ка но их свежего года не найти=(
А из зубил ничего не могу посоветовать, так как с ними не сталкивался пока что.
Вообщем решай сам УДАЧИ=)