С завода пластизоль от которой толку мало+куча участков вобще не окрашенных чем либо - технология сборки такая.

Тектилом обрабатывайте.

А он вообще как в цене, а то в этом 0!)))))))И сколько его нада???

Может на украине лучше на заводе обрабатывают)
НА крайняк пуш салом или мастикой ебаните, если тектилом впадлу)

Да хз, я ж не сравнивал их!)))Так я просто незнаю че за тектил сколько стоит и как ним там антикорить!)))Накладки на пороги нада снимать?????

Лучше снять. Лить везде где только можно достать.

А под войлоком который на полу??)

Он будет не менее 10 лет на ней ездить?

Ну думаю да, хотя хз!)))Та всеравно хорошо сделать хочется!)))

не, под воилок ненадо! сними пластиковые пороги с солона и под ними дырки для антикора порогов, залей туда самый обычный мовиль за 100р литр, самый лучший вариант антикора, я себе правда распылителем туда хреначил, но можно и шприцем..

короче надо купить 2 литра мовиля и все что можно ей залить.. и антигравием арки промазать..

А арки изнутри типа, а антигравий как в цене, чем он мазается, кисточкой большой????))))Днище снаружи не нада???)

Всем спасибо за помощь, если кто-то што-то еще знает, то пишите пожалуйста!))))))

отмываешь и вот так вот промазываешь все арки http://vkontakte.ru/photo-3004545_127942570 стит 120-150 р банка днище тоже можно

Спасибо!)Будем мутить!))

скажите плиз))а скок раз и када над антикором мазать машину?))

НУ пока не отвалится, мазать не надо больше, лишь местами подмазывать)
А так, если у тебя его нет, перед зимой неплохо сделать)

положено каждые 4 года продувать все скрытые полостя мовилем, и каждый год проводить частичное восстановление заводского покрытия где оно отстало.

У меня кое где отстало и ржавое уже, но бля мне так впадлу!)

Я машину все не могу отвезти поставить на антикор...правда делать не сам буду...Ездил в лабаз, фсьо купил...получилось 1500 примерно. Это 5кг мастики Боди...преобразователь ржавчины...баночку около поллитра(не балон, кистачкой епашить), какаято ниипаца американская, и защита днища, тож бодивская, большая банка под пистолет...ну и растворитель...грунт не брали, у чувака есть...скотч малярный...хочу полоску снизу зачистить обновить...вот ))

мне кажется новую машину из салона лучше первый раз отдать на профессиональную обработку, а потом уже можно самим добить все. потому что скрытые полости сам полностью не обработаешь, можно просто чуть чуть обновить уже сделанное, но сам так не сделаешь.

а потом самому хорошо арки и днище обработать.

Кстати потом через год они по гарантии сами все подмажут! Мне бате так делали, только где видно, что механические задиры на антикоре делали за бабло, а так, где само отвалилось по гаранти)