Проблемы с пуском двигателя.

Тюнинг ВАЗ 8 июня 2016, 18:56

Доброго времени суток,соратники.Начну с начала.Выхожу сегодня из дома,сажусь в автомобиль,завожусь.Выхожу на улицу из машины,жду пока прогреется,и вдруг машина начинает троить,а затем и вовсе заглохла.Попытки завести авто не увенчались успехом,крутит-крутит,но не схватывает.На помощь приехал друг,и меня как корову на привязи начинают таскать тросом.Автомобиль завелся но работал на двух "горшках" ну и соответственно только с подгазовкой.После того как немного нагрелся,отпустил газ,вроде как и не глохла,но работала не четко,плавали обороты.Затем друг дотронулся до датчика расхода воздуха,и авто заглохло.Все попытки завести с "толкача" оказались тщетны...Бк выдал сразу 3 ошибки!!!Первая-пропуск зажигания 1-го цилиндра,Вторая-пропуск второго цилиндра,Третья-что-то с датчиком t впускного воздуха?!Моя основная версия была в том,что перескочил ремень ГРМ.Сняли крышку,ремень поднимается в верх где-то на 1-1.5 см.Очень прошу Вашей помощи в подсказке,что-же это может быть.Заранее всем спасибо.

46 комментариев

#19 Понимаю что с галстука заводить мало приятного для машины,но приходилось этой зимой не раз:((Самому до ужаса жалко машинку.Вообщем,как говорится чем дальше в лес,тем больше дров.Я бы "морщил репу" в догадках, если бы она сразу не завелась,но когда она поработала,и начала глохнуть ни с того ни с сего,первая мысль была что бенз перестал поступать,ну а потом я вообще ничего не понимал,что может такое быть?!

#22 А давление может зависить от реле,или преда,одного из трех?

фильтр топливный давно менял? сеточку в БН?
померь давление в рампе!

давление зависит от насоса! и от того насколько там все засрано по пути от насоса до топливной рампы) а засранно там может быть топливный филтр и сеточка в насосе в самом)

Андрей Владимирович вот,это уже мне больше нравится!:)))Фильтр менял где-то 10-12 т.км назад,но с нашим бензом,это не показатель,сетку в бензонасосе не менял вообще никогда:(
Я все таки и склоняюсь к этим версиям.Но опять таки,что показывают ошибки?!:((((((

А как менять сеточку в бензонасосе?

рас уж пошла хуйня о БН спрошу))у меня когда пробку бензобака откручиваю на заправке засасываеться воздух,т.е. создаеться разряжение я думаю засорился клапан а чо если я пробку просверлю немного,норм будет=))))

ну снимаешь бензонасос и выдераешь эту сетку оттуда! я так делал покрайней мере! у меня она за 40 или 50 тысяч пробега коркой покрылась! после того как ее поменял машина норм заработала! а до этого пиздец был жесткий! ну правда там еще топливо "отменное" было залито!)

Илья - просто забей на это) у меня тоже временами "шипит")

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85945 начни с катушек. скорее всего отсырели как я уже писал.

Да но я ведь подозреваю,что раз в баке разрежение бензу тяжелее попадать в двиг,тем самым у меня не хватает лошадок,просверлю пробку бенз побежит легче и вот тебе форс двига минимум +29.5 кобыл=))))

Вот еще http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=163711

конечно тяжелее, он туда просто по 100 грамм в час поступает и не более - зато экономия охуенная)))

з.ы: забей хуй, болт, член, пенис и т.д)

экономия типа он тяжелее оттуда высасываеться?Ахахах а хули лада все продумано))

да ладно, пох бензонасосу) он норм давление создает)

Ладно,как говорится,будем посмотреть!:)))))Начну с меток,а там уж видно будет.Спасибо за советы,если вдруг еще что-то надумаете,пишите:)

Паци паци а как ошибки смотреть????у меня борт гамма хуй знает какой версии=)))

Двянашко,ты по ссылкам ходил?

в компе поройся и все)))

бля я там будильник как поставить знаю а ошибки не нашел))пох значит их нет=))

#39 борт гамма хуй знает какой версии=хуй знает как смотреть:)))))
Тем Темыч,по ссылкам ходил,но там маленько не то,у них ведь как ни как она заводится,а у меня,ни в какую:(((

Илья, ты на встречу приедешь? если че пороюсь у тебя в компе)

=завтра посмотрю=))зато у ми заводиться=)-<

Мля... Если у тебя отошел контакт в жвух катушках,то незаведется!!!

Когда заводилась возможно только одна не контачила,а потом и вторая отвалилась!!

Как успехи?

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.