Тюнинг ВАЗ → Разрыв ремня ГРМ

я кстати когда поршня брал, я брал с каким то напылением) Короче поршень блистел как буд-то он из серебра)) + на юбках черная лабуда была!
свернуть ветку

черная лабуда это с тефлоном, они пиздатые.
свернуть ветку

Александр SavSan Савельев
20 мая 2009 в 19

Мощьность двигателя уменьшица, а клапана всеравно может загнуть!!!
свернуть ветку

С кренали их загнуть может то в обычных режимах?
Не если движку крутить до 6.500 постояннор или выше то тогда наверное загнет
свернуть ветку

на 124ом движке вообще то ни при каких условиях не загнет клапана, даже если они зависнут.
сами подумайте хорошенько
свернуть ветку

Ну правильно 1.6 16в не гнет.
свернуть ветку

Андрей Каверзин
21 мая 2009 в 3:01
ты че серьезно или прикалываешься?)))))))))) нафиг тогда по твоему люди ставят поршни с проточками??? чтобы мощность уменьшилась и клапаны также гнулись??? ))))))))))
свернуть ветку

я тоже слышал мне и многие мастера говорили что на 1.6 16 клап.тоже может загнуть но вероянтость что загнет где то 20-30 процентов,все зависит от того в какой момент рвет ремень...
свернуть ветку

на 1.5 же наоборот всего 2 процента что не загнет если ты на холостых был
свернуть ветку

Обосрали тогда трактор,а у него движок то поустойчевее к обрыву ремня Грм,в плане загнутых клапанов и последствий.
свернуть ветку

ну чтож теперь всем на тракторах ездить))
свернуть ветку

Не всем,ну и каждый раз после обрыва ремня Грм не очень хочеться платит кругленькую сумму за ремонт.
свернуть ветку

ну если для кого то 10000 кругленькая сумма то пора велик покупать и нахуй за руль не содиться
свернуть ветку

понимаю там тысяч 50000 я думаю это уже дорогой ремонт для ваза
свернуть ветку

Андрей Gloom Св
21 мая 2009 в 13:29

Это кто тебе такое сказал что 21124 точно не загнет, или ты сам придумал!!!

Серый †♂ЗАПОЙ♂† Запойнов
21 мая 2009 в 11:08

Может и на холостых загнуть, это все из за того что при модернизации двигателя пришлось увеличить степень сжатия, вот и стали клапана с поршнями встречаться!!!
свернуть ветку

Специалисты ваза сами говорили что на 1.6 негнет, если это не приоровский мотор.
свернуть ветку

Бля да тут некоторых, Илья, покусал несут хуйню и спорят ахахахахах
свернуть ветку

При обрыве ремня ГРМ двигателей 21126 (16-клапанный двигатель 1,6 л – с облегченной шатунно-поршневой группой для «Приоры») и 11194 (16-клапанный двигатель 1,4 л – с облегченной шатунно-поршневой группой для «Калины») клапаны действительно могут войти в контакт с поршнями. Это вынужденная плата за снижение выброса токсичных компонентов с отработавшими газами – необходимое условие выполнения современных норм токсичности. Для обеспечения требуемой безотказности привода ГРМ в конструкции двигателей нашли применение три изделия фирмы Gates (Германия), с ресурсом 200 тыс. км. Это ремень, изготовленный с применением резиновой смеси, способной работать при температуре до минус 40°С без образования микротрещин. Не менее долговечен и опорный ролик. А фирменный полуавтомат натяжения позволяет правильно натягивать ремень без каких-либо приборов, сглаживать пульсации, обеспечивать стабильность работы во всем диапазоне изменения температур двигателя.

Вот что вычитал!! Это официальный ответ специалистов автоваза!!! Про двигатель 21124 ни чего не сказанно значит может действительно не гнет!!!
свернуть ветку

не может действительно, а реально не гнет, а ты все еще это не понял???
свернуть ветку

Возможно я не прав осознаю свою ошибку!!!!
свернуть ветку

случаев не заню, но читал ответы специалистов ваза и те сказали, что вероятность небольшая есть.
свернуть ветку

Александр Иванов
21 мая 2009 в 18:50

Во во пока сам не убедишься не кому нельзя верить!!!
свернуть ветку

А я езжу на 21112 1.6 8кл. и не знаю горя (почти). Проблема только в одном: позавчера поменял ремень, т.к его наполовину срезало после 40 тыс км, а когда поставил новый, то заметил, что он понемногу слезает при работе с распред. вала и уперается в ролик, которым его и срезает. Когда ставил ремень смотрел люфты и в распред вале люфта не было. Что это такое? Люфта нету, а вал не совсем ровно стоит?
свернуть ветку

Шпилька кривая, ремень кривой, ролик херовый какой нибудь...
свернуть ветку

Ролик и ремень норм 100%!
свернуть ветку