Тюнинг ВАЗ → в чем проблема может быть
Еду значит вчера внезапно стрелка на спидометре падает на 0 и расход бензина тоже перестает показывать. потом через минуту езды загорается check и за 40 километров в 2 раза больше горючего скушало( где мне искать проблему?
Также вам может быть интересно:
* нужно помощь http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103370.html
* радиатор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103371.html
* порвался ремень ГРМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103372.html
* Бурлит баченок с тосолом,и давление сильное! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103373.html
* Дверь запили!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103374.html
- 0
- Boris_Hanov
- 24 августа 2014, 06:41
свернуть ветку
свернуть ветку
да служим в нашем доблестном городе-герое СПб ... в центре практически в космических войсках. заезжайте в гости )))
а по поводу службы - везде тяжело, но мы стараемся )
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
так что в гости приезжайте! Я к вечеру уже в батальон обратно
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А плюс проходит выходит на стрелку уровня бензина???
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
тест приборки работает.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Данные для проверки датчика указателя уровня топлива Количество топлива Сопротивление в баке датчика, Ом пустой бак 315–345 половина бака 108–128 полный бак не более 7
Данные для проверки указателя уровня топлива: Положение стрелки Сопротивление указателя датчика, (при напряжении Ом в бортовой сети 13–14 В) в начале шкалы 285–335 в середине шкалы 100–135 в конце шкалы 7–25
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы, при включенном зажигании отсоедините розовый провод от датчика и соедините его с "массой". Если стрелка отклонится, неисправен датчик или цепь, соединяющая его с "массой". Если стрелка не отклонилась, снимите комбинацию приборов, не отсоединяя от нее провода, включите зажигание и соедините с "массой" правый вывод указателя, соединенный со штекером 10 красной колодки комбинации приборов. Отклонение стрелки укажет на неисправность цепи "датчик-указатель". Если стрелка не отклонилась, неисправен указатель или его цепь питания.
Если стрелка указателя постоянно показывает полный бак, при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. Если стрелка отклонилась к началу шкалы – неисправен датчик, если нет – провод замыкает на "массу" или не работает указатель. Исправность последнего можно проверить, отсоединив красную колодку проводов комбинации приборов. При этом у исправного указателя стрелка (при включенном зажигании) должна быть у отметки "0".
свернуть ветку
свернуть ветку