масло в коробке

Иван Кашиков замени мало))

#17 сальник пропускал, я поменял его. Я машину купил и не менял в коробке масло пробег 88000кило

значит сменю масло. а промывать надо коробку как и двигатель?

коробку не промывают..

#20 Когда сальник подтекает какраз такая вонь странная может быть...
Коль сальник менял то после смены масло запаха недолжно быть...
Масло в коробке порабы поменять....
Там уже не масло, а гумно полное...

#21 Да точно не моют коробку...
А нафига..

Я не знаю какое там в данный момент залито, вот и спрашиваю о промывке баюсь што пенится будет

попробуй Xado VitaFlush используется для очистки маслосистемы бензиновых и дизельных двига­телей всех типов (в том числе с турбо-наддувом), агрегатов трансмиссии. Полностью убирает все загрязнения, смоляные отложения в каналах и выво­дит их с отработанным маслом. Благо­даря ревитализанту возвращает до 70% утраченного металла на место. Применяется при замене масла в ка­честве профилактического средства для промывки и защиты от износа, также в качестве адаптационной про­мывки при переходе на масло другой вязкости, другого сорта (например, с минерального на синтетическое), другого производителя.

• Комплексно очищает масляную систему двигателя (агрегатов трансмиссии) от загрязнений всех типов.

• Восстанавливает подвижность маслосъемных и компрессионных колец.

• Устраняет эффект залипания гидрокомпенсаторов.

• Восстанавливает и защищает от изно­са трущиеся детали.

• Увеличивает мощность двигателя.

• Стабилизирует параметры масляного насоса (увеличивает давление масла).
• Xado VitaFlush совместим со всеми видами масел.

• Xado VitaFlush не содержит кислоты, ацетона и раствори­ телей.

• Безопасен для неметаллических деталей двигателя, лямбда-зондов и каталитических нейтрализаторов.

Флакон рассчитан на 2 обработки..

мне друг предложил масло залит тотал синтетику,75 на 90. сейчас залито масло ВОЛЬВО... стоит шкурка выделки или как?

так если уже металл изношен, масло не поможет ему)))

в магазин за новой коробкой, и три часа ебли.

и 16 тысяч из кармана! +если кпп снимать то надо бы похорошему сразу сцепу махнуть если старая дохуя прошла! так что + еще 2000 в среднем!

на 12-ах сцепа нормальная 4000 стоит.

сцепа заводская 12 стоит 1900рублей! другую лично я не вижу смысла ставить...

Коробка дешевле 16 стоит. 16 это дороговато че то.

по инету знаю где за 12 найти! а в би-би 16-17 новая кпп стоит!((

в би би 100% 17 стоит.азаводская сцепа говно

17 это на приору может она стоит там, а не на 10?

а разница между 10 и приоровской кпп?))
сцепа нормальная заводская! у меня 85 примерно отходила и ни на мека на пробуксовку не было! но когда меняли - было лысое почти))

Я хз, но они разные и стоят по разному) Может корпус другой, я хз!

там отличие может быть только в усиленных синхронах! но я никогда не видел кпп на приору в продаже

люди на 15-ху ставили завод, пол года и на смарку. а себе ШАНС германский поставил. рад как слон

ну опдшипник там другой еще. Да это все хуйня, пох чем отличается, но она дороже)

на приоре десятовская кпп ставится. Ну может не всегда ХЗ

Анатолий, ну я вот поставил заводское 75 тысяч назад, ттт все гуд )