Это как интересно?

Чо как? Двигатели 1,1L и 1,3L,правда на 1,1 говорят не гнет,но хз.

Ну это да, я в курсе :)

Ну старые 1300 там гнуло,это я знаю)

ВЫЖИМНОЙ ШУМИТ С КОРОБКОЙ У ТЕБЯ КАК И У ВСЕХ СОБСТВЕННО

или первичный вал кпп

ок,спасибо

Ха у друга на 1.3 незагнуло!
А когда сцепление жмеш обороты не падают?

Хз, как там у него не загнуло :) гнет у всех :)

с оборотами норм все вроде.

Сань если поршня с проточками стоят то не загнет. У меня на 8 был 1300 оборвался ремень. Разобрал погнуло 2 клапана по той причине что на поршне нагар был не хуйский, если бы не копать не загнуло не одного. У предыдущего хозяина ведать рвало ремень и он поменял поршневую... Ведать и у того парня с проточками поршня.

У знакомого на 8 1,3 тоже гнуло!!

1, 3 гнет. 1,5 нет.

1.5 16V Гнуло 12 из 16 из за ремня!! Сейчас поршня с проточками и все ок!!

Если поршня с проточками не должно гнуть...
Но всяк бывает... ((

А поповоду шума наверно у всех так...
Единственное ежель движок конкретно тарахтит, а когда сцепление выжемаешь перестает, то скорее клапан прогорел...

Александр Логинов
сегодня в 16:41

А при чем тут клапан, где связь?!

Мне тоже интересно)

Про 100 процентов не буду говорить, что из за клапана так...

Но из личного опыта,
учувачка на 9 вятке инжектарной так было...
движок тарахтит аж до металического треска
Сцепление выжимаешь перестает....
Хотели ему уже коробку снимать...
Подошол народный умелец моторист....
Послушал наши домыслы и подвел итог, вы ребята коннечнож молоцы...
Но унего походу клапан прожегся...
Голову скинули и дествительна так....
Он нам потом и говорит шо даже самая раздолбаная коробка так не могет тарахтеть... Ищи однозначно клапана....

Еще довод
На своей когда взял движок тарахтел...
Такая же фигня... сцепление выжимаешь потише становится...

Регулернул клапана.... в разок потише стало...
Ща еще на 1 горшке выяснилось компресия 8 (в остальных 11-12)
С маслом замерил, верх худой... вот они и тарахтения...
Жду когда лаве появится ... дырку подлатать...

В 16в сами регулируются, гидрики)

Александр Логинов
сегодня в 20:20

Ну что то логика не очень прослеживается, он не тарахти, а тогда уже точнее сказать троит!!! И как на это сцепление может влиять!!! Х.З.

у друга прогорел помню клапан, подтраивала, но сцепление жми, не жми один хер) когда у него перегородка прогорела между цилиндрами, тоже один хер. И даже когда у него поршень прогорел, один хер сцепление не влияло) Может это просто звук дребезжания коробки уходил и так казалось? )

Александр Иванов
сегодня в 21:56

+1

Я тоже в его словах не вижу логики.

Ну втом та и хрень...
Клапан горит... движка троит и передает вибрацию на коробку.... Соответственно есть больше железок которые гремят В движке и коробке одновременно).....
Сцыпление вырубаем, коробка отсекается (шестеренки и валы не крутятся)
Звук становится тише дребежит тока жилезки движки....
Думаю както так все это происходит))

когда выжимае сцепление шум пропадает?
если так поменяй в коробке 2 305 подшипника и все пройдет