Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблема с ХХ...Хелп!

Суть проблемы такова:
Иногда обороты на холостом подскакивают до 1500 оборотов!!!
И не падают.
После перезапуска двигателя обороты опять 1500, а потом падают до обычных 880-900 и работает нормально... Говорят, что проблема в РХХ, или просто инжектор грязный. У кого так было, кто что подскажет??

Также вам может быть интересно:
* Сложности с сабвуфером в седане http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103336.html
* поставить сабвуфер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103337.html
* Тормозной регулятор! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103338.html
* Полетел контроллер BOSCH http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103339.html
* Пару вопросов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103340.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
почисти РХХ. А лучше весь узел. должно помочь
свернуть ветку
у меня на холодной даже около двух тыс. оборотов сейчас. поступать также?
свернуть ветку
Когда заводишь холодный двигатель он и должен держать 1500 примерно оборотов,а потом при нагревании обороты должны упать примерно до 900
свернуть ветку
Так вот в том-то и дело, что на горячую заскоки бывают!
А как чистить РХХ? Там и подлезть-то некуда)))
свернуть ветку
Выкрути его. он крепится на 2 болтика. А лучше весь узел сними и прочисти. И посмотри датчик воздуха, он тоже может быть в масле, а это не есть хорошо,может полететь
свернуть ветку
Коврик проверь! Педаль западает может быть! =)))
свернуть ветку
помой дроссель весь
свернуть ветку
кому интересно у меня это 150р стоит..
свернуть ветку
У меня помыть инжектор стоит в около 200 гривен(800 р), только вот что туда входит хз....
Одни говорят только форсы и рейку чистят, другие, что и дроссель весь... Надо ехать узнавать... Датчик воздуха - ты имел ввиду ДМРВ?
свернуть ветку
да. если он в масле то полетит, а стоит дорого вродибы
свернуть ветку
рампу, а не рейку))
свернуть ветку

>>Датчик воздуха - ты имел ввиду ДМРВ?
а как его ЧИСТИТЬ? :))))))))
свернуть ветку
ДМРВ - бесполезно чистить
свернуть ветку
Александр Иванов
))) Буквы пукаю)))
свернуть ветку
датчик дросельной заслонки неняй
свернуть ветку
а причем тут датчик дросельной заслонки то? Обычно при подыхающем ДПДЗ происходят провалы при разгоне, на пониженной передаче происходят рывки. Нужно проверить до конца ли отходит тросик ДЗ, возможно он застревает, еще РХХ может быть, а еще если зависание происходит в момент включения вентилятора - то проблемы с контактами.
свернуть ветку
тиоретики блин... ДДЗ 90%...таже фигня была, не поверил когда про это сказали, поменял и второй год катаюсь без проблем.
свернуть ветку
Была точно такая же проблема! Тоже обороты на прогретой в пробке например начинают прыгать до 1500-2000, начал искать проблему сначала поменял датчик дросельной заслонки- нифига, потом РХХ- нифига, потом почистил от грязи сам узел дроссельной ну так чисто снаружи сжатым воздухом- вроде помогло но не на долго, в итоге пришлось менять мозги т.е. контороллер и все хорошо!
свернуть ветку
ДДЗ - что это?
свернуть ветку
Датчик Дросельной Заслонки
свернуть ветку
Не потдскажите чеза фигня уменя машина 2112 завшу нормик прогреица да 90 глушу не заводится постоит опять спол тыка заводится че ето может быть?????
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: