Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГлохнет.Что делать?

Вот у меня такая проблема временами при движении при включении нейтралки резко теряются обороты, падают где то до 500 и машина глохнет. Что это может быть? инжектор

Также вам может быть интересно:
* троит при рагоне с малых оборотов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103296.html
* Замена руля!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103297.html
* Просрал ключи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103298.html
* На морозе заводится и глохнет!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103299.html
* Долго прогревается и в салоне не жарко http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103300.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
...и ДПДЗ.
свернуть ветку
был в сервисе, сказали что надо чистить инжектор
свернуть ветку
>>сказали что надо чистить инжектор
Почисти... А просвяти, что есть ИНЖЕКТОР? :) Где оно находится в машине? :)
свернуть ветку
кароч форсунки под электронным управлением))))ахахаха
а так,тож хотелось б узнать,шо есть инжектор таковой..
свернуть ветку
ну всмысле форсунки надо чистить. хз мастер так сказал я и написал)
свернуть ветку
Была та же фигня (при движении при включении нейтралки резко теряются обороты, падают где то до 500 и машина глохнет), ездила в сервис, проверили все датчики, все узлы, все в порядке, выставили уровень подачи топлива (сказали, что выставлено было ниже положенного). Поездила полдня, все началось заново. Приехала второй раз, сказали что слетели "мозги" и их надо прошивать. Такое возможно или очередной развод?
свернуть ветку
ммм, хз!
а гарантия на работы будет?
свернуть ветку
Гарантия в том сервисе две недели, но если не поможет, они же обратно их перепрошивать не будут. Может, у кого было такое, не хочется как-то деньги на ветер выбрасывать...
свернуть ветку
стоит на инжекторе? хм...может ресивер...или я ошибаюсь?
свернуть ветку
Кирилл, почти)
Дроссель)
свернуть ветку
датчик на дросселе? хм...ну а дроссель же на ресивере...?
свернуть ветку
датчик дроссельной заслонки он называетсо!

На холостом ходу обороты какие?
когда свечи менял? высоковольтники сколько отходили(если таковые имеются) фильтр топливный когда менян? и т.д и т.п сетка даже ссаная в БН которая, тоже может мозг выносить!
свернуть ветку
Сань, тему не буду создавать...у меня стрелка топливная максимум все время кажет...лампа остатка работает исправно...и после часа езды, может стрелка обратно упасть на нужный уровень, а может после получаса....На холодную так же срелка зашкаливает...эт чо?
свернуть ветку
Это пиздатая приборка))
свернуть ветку
...а может поплавок мозги ести? Или датчеГ там же?
свернуть ветку
Я один раз на фаэтоне 10 литров залил почти в пустой бак и такая же херня была, потом заправился на лукойле до полного и перестало:) может все дело в топливе?
свернуть ветку
Кирилл, у меня с топливом чего только не бывало на старой приборке :)
свернуть ветку
Я заправляюсь с ноября месяца на Лукойле...ибо на работе выдали бензиновую карту с 2500 рублей каждый месяц...Так вот я заливаю по горлышко, один раз даже 41,5 литра вошло )) И выкатываю так получаеться литров до 3...бывает совсем литр а то и меньше остаеца...так что думаю не из-за бенза...у меня с этой же стороны на приборке, один светодиод когда в машине холодно не горит...как нагрею загорается.

Я карочи купил поплавок этот, он стоит муку, чета рублей 140...поменяю посмотрю...если не поможет значит приборка...мож отсырела с этого краю...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: