Тюнинг ВАЗ → 98 бензин в 2110
Недавно заправился на хреновой заправке.В баку было где то 25 литров 95-го.Машина начала тупить.Я взял и 10 98-го туда бахнул.Чем это может закончится?
Также вам может быть интересно:
* На холодную завожу- троит... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103279.html
* ВСТРЕЧА 13 июня. НЕ ФЛУДИМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103280.html
* заводим!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103281.html
* Стук клапанов после регулировки их же http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103282.html
* Шруз... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103283.html
- 0
- Vengr_Korol
- 01 июня 2015, 20:40
свернуть ветку
свернуть ветку
я бы и 100 залил да он дорогой сцуко!)
свернуть ветку
свернуть ветку
ТЫ врубаешься, что раз на раз не приходится. на разных заправках бодяжат по разному и тд. Так что херня это все.
свернуть ветку
так что не надо!) а вот свой 92 который в бочке простоял несколько лет и тебе его продают за 11 рублей литр, 88 стал - это скорее всего так и есть!)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
63 года выпуска что ли? )
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
В России не технологий не существует .а не существует достаточных мощностей, для производства присадок высокооктановых бензинов. Его расходуют больше. чем производят присадок, отсюда и проблема с качеством!
свернуть ветку
свернуть ветку
"Процесс получения бензина на нефтеперерабатывающих заводах - это процесс крекинга. Это мы еще из средней школы знаем, ничего не изменилось. И в соответствии с этим процессом получается бензин с октановым числом 80, а дальше используются присадки", - сказал Грызлов журналистам во вторник.
Он отметил, что присадки, которые составляют примерно 10% смеси, поступающей в мотор, повышают октановое число бензина до 92 или 95.
"А вот откуда берется 98-й бензин на наших бензоколонках я, как человек, который закончил школу с золотой медалью, не могу сказать. То, что его мы получаем из Швеции, наверное, вряд ли. Поэтому вопрос о тех бензинах, которыми "кормят" наши машины - вопрос актуальный, и завтра мы его зададим", - добавил спикер.
По его словам, вопросы депутатов главе Минэнерго о состоянии нефтепереработки в России будут "жесткими".
"Состояние нефтепереработки плохое. О чем тут говорить? Поэтому разговаривать надо не о состоянии, а о том, как улучшать нефтепереработку", - считает председатель Госдумы. Он отметил, что если объем производства нефтепродуктов в России составляет 45 миллиардов долларов, то в США - 650 миллиардов долларов. "Мы гоним сырую нефть, а покупаем дорогие нефтепродукты по импорту", - добавил Грызлов.
По его словам, правительственный час затронет и тему, касающуюся перехода бензина на стандарты "Евро-3" и "Евро-4".
"Нам пытаются объяснить, что это очень сложно. Но я бы хотел спросить, а что делается, чтобы обеспечить переход", - сказал он.
Грызлов отметил, что непонятно, как будет происходить переход на бензин такого стандарта.
"Хотя можно было эти вопросы решить не в этом году, а в прошлом и позапрошлом. Плохо работает министерство в этом направлении", - заключил спикер.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку