мегооблом... :'( неужели реально придется со старым моим москвичем ковыряться... вот так так(((

неужели твой москвич настолько в плохом состоянии???

Да блин... он вроде в нормальном состоянии... но я столько с ним летом ковырялся, что он мне порядком надоел))))))

На него потратить надо косарей 50, чтоб сделать ресто...

минимум. это я еще ценников на запчасти не знаю

ну блин это еще хорошо, чтобы не вкладывать денег, нужн омашину новую покупать, да и то врятли получиться без затрат)

и к тому же один я не справлюсь со всем этим. то есть обязательно нужен помощник. вот если я его найду, тогда будет заебок)

Денис Stig Пахнин
вчера в 21:24
На него потратить надо косарей 50, чтоб сделать ресто...

Ресто за 50???????))))))))))))))))))))))))

Тыщ 150-200 на труъ ресто убить придется, за 50 ты только сделаешь чтобы она ездила нормально, нормальные колеса и занижение))

ну пока 50... а у вас хотите сказать труъ ресто?

я когда-либо называл свою машину ресто?))
у меня полно несоответствий с годом выпуска машины по деталям, далеко не идеальное состояние кузова, ЛКП итд

ну в таком случае смею пока отказаться от своих слов по поводу москвича. пока просто приведу в порядок и занижу)))

Вот и славно) А ярлыки пока вешать не будем ;)

не будем)

у нас вообще пока проблемы с определением стилей
полностью под какой то стиль не подпадает ни одна машина

ну вообщето и вовсе в россии много машин не попадают под какойто именно стиль, единственное что я знаю это дэ олива, ЕДИНСТВЕННАЯ на мой взгляд правильная машина по стилю.

по какому?

ресто

остальной OD чем хуже?

да фиг знает, просто она лучше всего передает суть стиля)

а в чем суть?)

чеерт...)))

Вопрос,ставящий в тупик...=))

в стиле ресто нет ни одной машины хоть взять од хоть рлк)
это называется стилизация ресто)

Fixed.
В стиле Resto-Cal. Адаптация.

Им должен быть только Фольксваген с воздушным охлаждением: жук, тип 3 или другие модели на базе жука. Только для этих кузовов корректно название Resto-Cal. Все остальное, стилизованное под это направление, можно называть как просто Resto – стилем, так и Retro – custom или street – custom. Важным атрибутом автомобиля является его внешность. Изначально автомобиль должен иметь абсолютно стандартный кузов, салон, ездить на заводских штампованных дисках (solids) с колпаками, иметь стандартный мотор (для ранних моделей начала 50х - это двигатель объемом 1000 куб. см. и мощностью от 25 до 35 сил, в зависимости от года выпуска автомобиля). При этом автомобиль должен иметь максимально низкую подвеску и, по возможности, ряд аксессуаров из множества каталогов ФВ.