не ну это ужо мораз компенсировать проседание пружин проставками. Может тогда и фары не менять, когда они хуже светить начинают или лампы перегорают, а тупо ставить доп фары
так тогда пружины можно просто поменять и все. А так яж говорю тогда и фары никогда менять ненадо (отражатель облупился, рассеиватель потускнел фара светит хуже - зачем ее менять если можно поставить доп фару?). Защита кстати спасает без нее я наверное поддон маслянный и картер кпп в лучшем случае хорошенько побил в худшем были бы трещины, а так ничег окроме пары царапин на защите и загнутых ее креплений которые поправил обратно с помощью молотка
от хорошего удара защита не спасет! да и смотреть нужно куда едешь! я не хочу новые пружины, которые через одну лопаются... я на лето мб сниму, если не лень будет)
дык она и создана чтоб защищать от случайных контактов с препятствиями (я например у себя на стоянке иногда защитой по бардюру чиркаю (т.к. туда заехать можно только через бордюр.) А так при сильном дтп ремни и подушки тоже неспасут, но ведь их зачемто ставят? + Защиты надо покупать потолще а не всякую фигню толщиной в 1мм
почитайте хотя бы про клаксоны! друг перед зимой поставил новые-хз какие...типа заводских что ли-одна за зиму лопнула! другой на девятке на булыжник налетел-поддон пробил, а защита была 2-3 мм толщиной точно! тем более эта защита дебильная съедает клиренса многовато!
да просто опыт у тебя какой то странный! Пружины как сам говоришь не стоковые поставили и они лопнули, так хули, если ставить непроверенные запчасти то от них этого можно ожидатЬ! стоковые не часто лопаются! я вообще о таком не слышал! На 9ке на булыжник залетел поддон пробил, смотря с какой скоростью и т.д! Я на 10ке когда ездил очень часто уебывал защитой о камни паребрики выбоины и т.д, я ее 2 или 3 раза варил после такого(защиту), но поддон у меня целый и без царапин! У нее 1 минус всего - что клиренс съедает !
пружины были внешне как заводские, ни фобосы ни сс, ни какая другая фигня... моей машине 8 лет поддон ни разу не пробивал, а ездил оч много где! просто аккуратней надо быть!
Ну я не знаю, где ты живешь, что у вас там такой шлак продают. Менял пружины, покупал типа заводские, 2 года, все без проблем, Роману на десятку с этой же группы тоже покупал, у него тоже с ними проблем никаких. Защита, не скажу, что я валуны прямо бил ей, но на трассе много раз от грузовиков всякое гавно падало и она меня спасала всегда. Друг вообще на трассе поймал глушак от грузовой! И его спасла именно защита, т.к. выпуск вырвало с корнем, но поддон остался цел. а он был километрах в 800 от города!
Вот именно, что аккуратней, я когда ползаю, всегда знаю, что защита меня спасет и не парюсь! И если я зацеплю, то сначала это будет с защитой. единственное на перекатах цепляешь не ей, а брюхом сразу.
от хорошего удара защита не спасет! да и смотреть нужно куда едешь! я не хочу новые пружины, которые через одну лопаются...
Ахахахахахахаааа! ))) Вот я поржал...
1) От хорошего удара не спасет конечно, если нестись как ебнутый по хуевой дороге ( я больше чем уверен с твоим другом именно так и было )...Я если попаду, даже с защитой, урон будет минимальный...а у тебя фарш будет под двигателем...Да и невозможно все предусмотреть, чо теперь как овощ лазить??? Меня защита уже раз пять за год спасала...когда переваливаешься по рытвинам с колесо величиной! 2) Пружины у него лопаюца...аххаха...Так ты не покупай всякую хуйню, которую в соседнем сарае завивают у дяди Васи, котрый в трико с обвисшими коленями! Если сомневаешься, закажи нормальные по почте...можно найти выход, чем писать тут всякую идиотскую хуйню, и тыкать в кучу народа пальцем, говорить что они неправы...а ты один тут такой Д'Артаньян!!!
заводской пыльник стоит...
я не хочу новые пружины, которые через одну лопаются...
я на лето мб сниму, если не лень будет)
другой на девятке на булыжник налетел-поддон пробил, а защита была 2-3 мм толщиной точно!
тем более эта защита дебильная съедает клиренса многовато!
На 9ке на булыжник залетел поддон пробил, смотря с какой скоростью и т.д!
Я на 10ке когда ездил очень часто уебывал защитой о камни паребрики выбоины и т.д, я ее 2 или 3 раза варил после такого(защиту), но поддон у меня целый и без царапин! У нее 1 минус всего - что клиренс съедает !
моей машине 8 лет поддон ни разу не пробивал, а ездил оч много где! просто аккуратней надо быть!
Менял пружины, покупал типа заводские, 2 года, все без проблем, Роману на десятку с этой же группы тоже покупал, у него тоже с ними проблем никаких.
Защита, не скажу, что я валуны прямо бил ей, но на трассе много раз от грузовиков всякое гавно падало и она меня спасала всегда. Друг вообще на трассе поймал глушак от грузовой! И его спасла именно защита, т.к. выпуск вырвало с корнем, но поддон остался цел. а он был километрах в 800 от города!
2)не особо я уверен в защите!
я лучше где не уверен проеду помедленнее, чем ездить с этой херней и надеяться на нее!
я не хочу новые пружины, которые через одну лопаются...
Ахахахахахахаааа! ))) Вот я поржал...
1) От хорошего удара не спасет конечно, если нестись как ебнутый по хуевой дороге ( я больше чем уверен с твоим другом именно так и было )...Я если попаду, даже с защитой, урон будет минимальный...а у тебя фарш будет под двигателем...Да и невозможно все предусмотреть, чо теперь как овощ лазить??? Меня защита уже раз пять за год спасала...когда переваливаешься по рытвинам с колесо величиной!
2) Пружины у него лопаюца...аххаха...Так ты не покупай всякую хуйню, которую в соседнем сарае завивают у дяди Васи, котрый в трико с обвисшими коленями! Если сомневаешься, закажи нормальные по почте...можно найти выход, чем писать тут всякую идиотскую хуйню, и тыкать в кучу народа пальцем, говорить что они неправы...а ты один тут такой Д'Артаньян!!!
группа говно сборище баранов!