При работающем двигателе на хреновине над магнитолой которая показывает неисправности горит лампа низкого давления в двигателе. а на панели приборов нет. Почему
масла там меньше уровня на 1 милиметр примерно. Это разве мало? как менял сколько залил столько и есть 8000км проехал после этого. Масло она не ест пробег только 49000. Да и пизды я ей редко даю. Может масло сменить?
да и ваще - не обращай внимания на датчик уровня масла, у меня тоже периобически он загорается. Смотри чтоб давление было и на щупе проверяй и все будет хорошо. Не держи уровень масла на 1мм ниже максимума - большое давление не зачем, лишняя нагрузка на прокладки, сайлентблоки и прочее
ну сайлентболки в двигателе вообще не стоят ))) а уровень наоборот должен поддерживаться хороший всегда, чтобы масляного голодания не было на больших оборотах!
вобщем это как? )) если уплотнения галимые, так течь то будет независимо от уровня. где логика? ведь масло по системе постоянно циркулирует, а не стоят в картере с маленьким уровнем))
если максимума, то датчик пиздит)
а уровень наоборот должен поддерживаться хороший всегда, чтобы масляного голодания не было на больших оборотах!
если уплотнения галимые, так течь то будет независимо от уровня. где логика? ведь масло по системе постоянно циркулирует, а не стоят в картере с маленьким уровнем))