Тюнинг ВАЗ → Заглохла!!!!

Ну так а проверить ремень ГРМ???????????
свернуть ветку

Щас вот через минут 15 пойду....и кстати сразу загорелся ЧЕК а потом только я остановился
свернуть ветку

Чек загорается когда двиг глохнет.
свернуть ветку

Да и ремень может быть целым,а вот зубья срезало.
свернуть ветку

кстати до этого была фигня короче такая, буквально неделю назад, слухай. значит так же с города еду...и стал замечать такую штуку....на скорости где то 20-30 жму сцепление и она сбрасывает обороты....торможу. завожу. заводиться...и тут же глохнет...а если сразу на акселератор. то обороты держу, а как только отпущу все хана...так продолжалось дня три четыре.....все время горел ЧЕК....хотя и не глохнет бывает!!!!!! Че за хуйня не пойму, тесть сказал что скорее всего топ. фильтр или форсунки засрало
свернуть ветку

Потом все нормально стало
свернуть ветку

Хз... немогу ничо сказать по поводу этого. Если бы чек не горел,то 70% что неисправен РХХ,и 30% что сетка бензонасоса забилась до предела.
свернуть ветку

блять короче надо полностью топливную делать менять все фильтра, продувать каналы чистить бак
свернуть ветку

Пошел смотреть.....потом напишу что точно стало!!!!!))))))))))
свернуть ветку

короче посмотрел...ремню пизда
свернуть ветку

1.6 16в..слава Ктулху, что они исключили загиб клапанов:)))
свернуть ветку

Вот вот, я про то же.......РЕСПЕКТОС
свернуть ветку

загиб клапанов исключили не на 100% смотря какие обороты. а при 120 км/ч возможен и загиб даже на 1.6
новый ремень покажет что да как
свернуть ветку

да да верно говоришь, зависит от оборотов еще, но на 1.6 загиб скорее исключение, чем правило))
свернуть ветку

я так не думаю, из опыта общения с ремонтниками и потерпевшими на 1,5 100% что загнуло, а на 1,6 не 100% вот и все. Все покажет замена ремня.
свернуть ветку

ну про 1,5 вообще молчу.. там и при холостых загнет=)))
свернуть ветку

Короче все нормально, все работает!!!
свернуть ветку

на 1.6 конструктивно исключен загиб, все зависит от конкретного мотра)))
свернуть ветку

не исключен, а менее вероятен! Сергею на этот раз повезло!
свернуть ветку

Там вроде какой то блокиратор стоит, так как когда поставил ремень вклюил зажигание и он оч громко щелкнул, скорре всего встал в рабочее положение
свернуть ветку

Вот вот, на 1,6 16кл загиб просто менее вероятен...
свернуть ветку

Там просто в поршене выемки под клапана есть
свернуть ветку

Но при определенном положении распредвала и оборотах клапана все же может загнуть
свернуть ветку

распредвалов )) там их 2))
свернуть ветку

да, ты прав, точнее сказать распредвалОВ)
свернуть ветку