Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Поменял резину

Недели две назад поставил летнюю, колеса за зиму не спускало, ниче все нормально. Но руль пипец какой тугой стал, тем летом такого не было. На некоторых колесах я знаю есть стрелочки направления, на этих ниче нет, поставил отбалды, не балансировал. Поездил дня четыре меня это стало напрягать, переставил передние колеса местами, стало немного легче, но все равно как то не так. Что скажете? я думаю на балансировку.

Также вам может быть интересно:
* скрипит колесо при тормажение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103173.html
* скажите!а если дверь переднюю купить от 2110 она подайдет на 2112???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103174.html
* Узнать цену. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103175.html
* ошибка 0328 повышенный шум двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103176.html
* Когда выгонят звизду? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103177.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
Хуя вы так паритесь по поводу давления... 2.1 бля или 2.2 :))))))))))
Я накачаю примерно 2 а десятые доли пох. :)) Один хрен... Два разных монометра покажут два разных давления! :))))))))))
свернуть ветку
ну максимальное там обычно пишут больше) Сейчас Кирилл прочитает на своей покрышке и будет думать, что 2,2 мало и задует туда по максимуму))
свернуть ветку
Ну так я специально, что бы не допустить такого поворота событий, намекнул посмотреть в книжку, где все-таки написано, при какой загрузке какое рекомендуемое давление :))
Ром, у меня на одной оси разница в давлении больше чем 0.2 бара сильно заметна, может из-за резины, может из-за подвески, но машину сразу начинает уводить в сторону. По этому десятые доли для меня критичны)
свернуть ветку
Если 0.2 очка разница между колесами на одной оси - да будет заметно!
Просто вы тут говорите до скольки качать. накачайте все колеса 2.0.
Или накачайте все колеса 2.1 - будет ПОЧТИ одинакого, и разницу не заметите!
свернуть ветку
один хуй манометр погрешность нехуевую имеет как и спидометр!! :)
свернуть ветку
ну если разными мерить то конечно разные...но я то меряю своим...поетому почти примерно одинаково получаеться...пойду позырю чо там на колесах написано ) и вдую по полной! )))))))
свернуть ветку
>>и вдую по полной! )))))))
За дицки ссыкотна, сразу чувствуется! :))))))))
свернуть ветку
кстати нет...я парюсь обычно когда по двору еду, и смотрю чтобы поребрик не сгрести...обидно будет поцарапать...а по поводу давления в шинах, про диски не вспомнил ниразу )
свернуть ветку
>>чтобы поребрик не сгрести..
А у меня привычка такая чтобы поставить тачку, как можно дальше, чтобы никто ее не задел... обычно к паребрику близко выходит... и бля дицки уже все ободрал - обидна! :)))
свернуть ветку
надо резину, котрая с защитой дисков)
вот зимой круто, вообще пох на колпаки и железки эти))
свернуть ветку
зимой то да...не парюсь ваще...а на счет защиты дисков резиной, полная хрень. У нас у парня на мадзде6 стоит такая, там бортик такой на резине, чуть ли не закрывая кромку диска...так один хуй все расцарапано, но уже ближе к центру диска ) как умудрился )
свернуть ветку

Ну это уже его проблемы :) а так, это не хуйня :)
свернуть ветку
Ну я так понял она кромку и защищает...а от паребриков не спасает )
свернуть ветку
ну не все же диски посередине выпирают)
свернуть ветку
И не все паребрики ровные.... )))
свернуть ветку
это точно)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги