стук при тормажении

Тюнинг ВАЗ 23 августа 2016, 14:41

всем ку,ваз 2111 когда нажимаешь на педаль тормаза, буквально после 40% нажатия на пидаль появляется стук в правом заднем колесе с отдачей в педаль , соотв чем выше скорсть чем частота ударов увеличивается, разобрали посмарели, поменяли колодки(одну из колодок немного загнуло внизу), да и вот еще касяк , зазор между колодкой и тормазным цилиндром(неплотно пирилигают), то есть калодки качаются туда сюда. Стук пропадает если немного приподнять ручник.

Может кто сталкивался с такой проблемой и знает методы ее решения (чтотто заменить подтянуть)прошу помочь.

З.Ы. в тачках не оч разбираюсь.

15 комментариев

ах да забыл на подходе замена троса и всех пружин.

Болты крепления колес не длинные?

нет , вроде родные стоят, закручиваются под самый диск, только вот недавно где то потерял 1 болт)), так ка стоят колпаки заметили токо на шиномонтаже, закрутил другой болт .

ну если на железках стоит болт от литья, то стучать будет. По поводу ручника, а он у тебя хотя бы натянут? А так, если отдает и в педаль, то барабан кривой скорее всего.

ручник подтягивалието точно, 4 щелчка. А вот еще насчет болта, будет стучать даже если 1 болт из литья?

Да.
только в педаль отдавать не будет.

в педаль прилично бьет стук такой на всю машину, но хачу заметить что стук то появляется то пропадает, иногда ни стука ни отдачи в пидаль, тормазит гладко.

НУ думаю или барбан кривой или трещина в нем.

у меня тоже на 11 барабашка в заднем правом.в сухую погоду тормозит отлично а в дождь срежет как будто между барабаном и колодкой песка набилось.менял колодки,барабан не помогло(внутри сухо).

Владимир, это у всех так))

ку, сегодня был очередной разбор полетов, все разобрали поменяли пружинки, новые троса,еще какие то запчистюшки(название не знаю).( как я заметил предыдущий хозяин менял сам тормазной цилиндр),поставили новые калодки,после собрали решили проверить при нажатии на педаль барабан крутился руками. Начали смареть в чем дело, оказалась кака ято проблема с распределителем(какую то зелезякувбили туда клином) патом начали прокачиватьт тормаза, они оказались не прокачанны. Прокачали, поехал домой стук пропал, но вот вибрация ужас какая трясет зад и сильнец отдает в пидаль, но тут уж явно кривой баран .

кароче стук был из затого что задние колоки не тормазили вообще ,их неплотно прижимало в цилидру,они и болтались,а овальный барабан сделал свое дело , вот и стук.

тепреь надо менять барабан думаю, а то на скорости если тормазить то думаешь ща тачку унесет куда нить.

У меня так на ходу барабан лопнул при спуске с крутой горки. жесть. С этм делом поакуртнее.

что то наподобие было только даже при езде,поменяли тормозной цилиндр все пропало.