Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗстранная работа вентилятора.

ребята,такой вопрос,вобщем когда двигатель нагревается включается вентилятор,если в этот момент (когда он работает) заглушить машину,то вентилятор работает секунд 6-7 всего.У всех так?.......но это еще пол беды....потом когда засовываешь ключи поворачиваешь,он снова начинает остужать , и пока он остужает ты не можешь завести машину,поворачиваешь ключ,а реакции никакой...аккамулятор при этом заряжен нормально.

Также вам может быть интересно:
* торпeдо http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103133.html
* неравномерный износ резины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103134.html
* Подскажитееее http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103135.html
* Топливный фильтр! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103136.html
* гарит чек http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103137.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
К вопросу о вентиляторе присоединюсь. Почему печка может не работать, но только во втором режиме?
свернуть ветку
Кулером на инжах управляет ЭБУ. То что вентиль крутится после выключения двигателя - норма! При старте тоже если двигатель не успел остыть.

ТО что не заводится... это неисправность. Аккум может и заряжен,а емкость уже не держит.

По поводу печки - скорее всего резистор второй скорости перегорел внутри отопителя.
свернуть ветку
Печка из за резистора. А вентилятор так и должен, только вот что не заводится косяк. А раньше не было такого?
свернуть ветку
Ну вот, пока мой телефон тупил, все уже ответили :)
свернуть ветку
А где искать эти резисторы?у меня в тачке тоже перестала работать первая и третья скорости печки
свернуть ветку
Резистор находится в корпусе печки, снимаешь жабо, мохнатку и там увидишь)
свернуть ветку
спасибо,ребят.как всегда,выручили.ближе к зиме найду эти резисторы.
свернуть ветку
вобщем,я поменял до этого много вещей в генераторе,но все равно работает не правильно,мало заряжает,так еще и ремень перетянул,сломал подшипник помпы,визжик как порося,теперь ее менять,вместе с ним и ремень грм,и гену короче 10кусков...пиздец попал...
свернуть ветку
Почему печка сразу из за резистора? по мне так надо начинать с самого простого с самого блока! Я чаще слышал что блоки выходят из строя нежели резистор! Проще блок глянуть... элементарно колодку... или разобрать...
свернуть ветку
А где этот блок находится подскажите.просто печки еще ни разу не касался.
свернуть ветку
Как где!а ты чем температуру ставишь и скорость задаешь 1,2,3!вот его и надо смотреть,тот что выше магнитолы у тебя :)
свернуть ветку

ну типа того=)))
свернуть ветку
Ментэ, потому что там постоянно контакты окисляются!
свернуть ветку
не кто из знакомых этот резистор, не разу не менял хз что там окисляется, возможно... оплавлялись провода изза плохих контактов у самой включалки, как на чирках так и на девятках...
свернуть ветку
а нах его менять?
надо зачистить контакты и смазкой токопроводящей помазать!
свернуть ветку
Я про другое... надо начинать с самого простого, а не с самого сложного!
свернуть ветку
так а хуле с простого начинать, когда скорости пропадают из за резистора)
У меня был блок, родной еще 98 года, который потом перестал на горячую переводить и то никогда не наебывался со скоростями)
свернуть ветку
Это на новых блоках галимые контакты, я сам поджимал в своем нового блоке клеммы)
свернуть ветку
У меня как на восьмере так и на чирке скорости пропадали не изза резистора! тупо контакты в блоке оплавились... пропаял и заебиссимо!
свернуть ветку
Ну я хз, че там у тебя было. :) но у всех мозг ебет чаще резистор.
свернуть ветку
вот про резистор я слышу впервые
свернуть ветку
ну ты ж ментэ)
свернуть ветку
А блок просто вынается, путем подковыривания отверткой?или там какие крепежи?
свернуть ветку
Заглушки снимаешь и пальцами давишь внутри, на фиксаторы и вытаскиваешь.
свернуть ветку
Спасибо за подсказку.вечерком залезу
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: