Несколько вопросов

Тюнинг ВАЗ 18 мая 2015, 08:48

Вот накопилось пару проблем, шоб не плодить топы напишу все тут.
Проблема 1 Вчера БК стал показывать ошибки 0443 Неисправность управления клапаном продувки адсорбера. и Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю. из за чего ето могло произойти и как ето вылечить ( мож чета надо поменять), с тачкой особо ниче не делал токо 1 раз оч резво ушел со светофора и все.
ПРоблема 2 Как то я уже писал при вибрации при тормажении, поменял тормазные диски (старые были какие то свосем убогие сине фиолетового цвета, и на них были какие то поперчные швы, как будто их варили) но проблема с вибрацией не изчезла, как трсяло так и стресят может чтото еще заменить
Проблема 3 после замены дисков ( все зачистил и зашкурил) при повороте налево начинает скрипеть левое колесо , как будто я начинаю тормазить, тоже самое бывает если левое колесо попадет на какую нить неровность. Из за чего это может быть?
Проблема 4 не столь важная но все равно мож кто че подскажет, после замены резины (Матадор Р14) начинает трясти руль в приделах 105-117 км( замерял бо гпс и бк) если ехать бстрее то тряска пропадает. Резину ставил новую таи и отболонсировали все.

10 комментариев

Вот кто мож че подскажет умного )
ах да машина 21114 1,6 16 клапанная 2005г

Меняя диски,колодки тоже надо менять

да я тоже так говорил , но меня не послушали)

По 4 проблеме - езжай с нова на балансировку, можно к ним же, говори, что бьет руль, пусть исправляют.

да вот начитал в инете что када ставишь новую резину,через какое то опр время приходится балансировать снова, хз с чем ето связано

а бля адсорбер ето вот ета черная банка шоли в углу, нах он нужен вообще, я то думал мож че с двигателем случилось))

сеня был опять на балансировке, бля ппц грузики висят по 60 грамм, диски у меня обычные штамповки, все таки я дума ето наша резина чет писдит, ибо зимой летал на норм резине руль не било.

на счет резины нужно день поездить без балансировки, чтобы она села на место, а потом уж балансировать....

Хз, одевал всегда новую и ничего не било потом. Простио надо первые несколько часов не выжигать на ней, чтобы она прилипла к диску, иначе провернуться может и будет бить.
С дисками не понял, ты колодки то поменял или нет?

не калодки не менялись, токо диски менял,
теперь появилась новая проблема,опять появился стук в заднем колесе, ну думаю дай попробую тормазит ли оно заюзил все колеса, 3 колеса юзом а ето нет, думаю разберу посмарю, разобрал все вроде на месте, патом выяснилось что при нажатии на тормаз цилиндр выдвигался ткоо с 1 стороны, кароче тормахила ткоо 1 колодка, вот поетому я считаю мож и была такая вибрация при тормажении (барабанчик немного кривоватый кажись)
теперь над менятьетот цилиндрик)